多功能磨粒分析儀

符合ASTM D7596 -使用直接成像綜合測(cè)試儀對(duì)油品進(jìn)行自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)和顆粒形狀分類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 

顆粒計(jì)數(shù)顆粒計(jì)數(shù)、尺寸分布和清潔度等級(jí)符合ISO 4406, NAS 1638, NAVAIR 01-1A-17, SAE AS 4059, GOST, ASTM D6786, HAL標(biāo)準(zhǔn).計(jì)量尺寸在4 μm～100 μm之間的顆粒飽和極限高，高達(dá)10,000,000粒子/毫升，同時(shí)誤差小于2%適用于礦物油、合成油、液壓油、渦輪和蒸餾燃料粘度范圍ISO15～I(xiàn)SO320，無(wú)需稀釋通過(guò)激光自動(dòng)增益控制，可以對(duì)煙炱含量超過(guò)1%的黑色油液進(jìn)行成像能分辨水珠和氣泡，消除誤差。

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可選全自動(dòng)進(jìn)樣系統(tǒng)分析儀配有可選全自動(dòng)進(jìn)樣系統(tǒng)（ASP）。在一個(gè)旋轉(zhuǎn)的樣品托盤(pán)中可同時(shí)保存24個(gè)樣品在每次測(cè)量前可自動(dòng)攪拌樣品瓶，使樣品均勻分布在每次檢測(cè)之后會(huì)自動(dòng)清洗和沖洗攪拌槳和樣品管在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，無(wú)人值守的情況下每天可測(cè)試可達(dá)250個(gè)樣品實(shí)際檢測(cè)時(shí)間取決于油樣粘度和清潔度。

下面我們通過(guò)一個(gè)具體案例來(lái)了解多功能磨粒分析儀如何助力齒輪箱加速失效的實(shí)驗(yàn)。

賓夕法尼亞州立大學(xué)在機(jī)械診斷試驗(yàn)臺(tái)（MDTB）上對(duì)單級(jí)減速齒輪箱進(jìn)行失效測(cè)試。齒輪箱在額定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)4天，使被測(cè)齒輪箱從磨合期進(jìn)入正常磨損期。然后在3倍額定扭矩力下繼續(xù)運(yùn)行，直至齒輪箱失效。在此過(guò)程中，每個(gè)兩小時(shí)從齒輪箱進(jìn)行取樣測(cè)試，并用多功能磨粒分析儀對(duì)結(jié)果進(jìn)行趨勢(shì)和分類(lèi)分析。多功能磨粒分析儀的趨勢(shì)分析可以按照磨粒類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)瀏覽、可以按照磨粒的尺寸范圍進(jìn)行瀏覽、還可以按日期進(jìn)行瀏覽。

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多功能磨粒分析儀可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的顆粒計(jì)數(shù)功能，可以按照ISO、NAS及國(guó)際主流污染度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算油液的污染度等級(jí)，通過(guò)尺寸顆粒的大小和數(shù)量，從而判定油液需不需要進(jìn)行更換。

液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)油液污染度等級(jí)的新舊兩種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4406：1999和ISO4406：1987，其中ISO4406：1999污染度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ISO4406：1987污染度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。新標(biāo)準(zhǔn)將等級(jí)代碼增加到了30個(gè)，并且對(duì)報(bào)告形式和報(bào)告采用的污染顆粒尺寸都進(jìn)行了修訂。標(biāo)準(zhǔn)修訂的根本原因是由于試驗(yàn)粉塵的改變（由ISO MTD粉末取代了ACFTD）以及相應(yīng)的顆粒計(jì)數(shù)器校準(zhǔn)方法的改變。