旭凱公司提醒您：快遞上如果寫了這4個(gè)字，千萬別收

近日，廣東深圳的田先生接到快遞員電話，說他有個(gè)“貨到付款”快遞，而且標(biāo)注著“重要文件”，他回想起近確實(shí)有個(gè)對接的公司，要將文件快遞給自己，就讓公司前臺墊付了39元。

熱敏紙廠家-快遞上如果寫了這4個(gè)字，千萬別收-熱敏標(biāo)簽紙

而當(dāng)他拆開快遞時(shí)完全傻了眼，里面竟然是幾張廢紙！而快遞單上的發(fā)件人根本聯(lián)系不到。

這種新型快遞，

目的就是為了騙取“到付費(fèi)用”。

這種事情并非個(gè)例，

已有很多人中招~

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國家陸續(xù)出臺了如《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》、《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》等一些指導(dǎo)性文件，提出快遞業(yè)包裝要實(shí)現(xiàn)綠色化、減量化、可循環(huán)等。其中，由十部委發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》提出，到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。以商務(wù)客戶為主，對于時(shí)效和服務(wù)都有極高的要求，順豐和EMS布局這一賽道。但指導(dǎo)性文件缺乏強(qiáng)制性，實(shí)施的效果有待觀察-快遞包裝袋。

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說到運(yùn)輸環(huán)節(jié)，山西圓通在太原市市內(nèi)共計(jì)投入使用25輛新能源汽車，用于短途運(yùn)輸快件。據(jù)介紹，結(jié)合目前網(wǎng)點(diǎn)線路運(yùn)行情況，山西圓通新能源車日運(yùn)行里程達(dá)7000公里，相較于普通燃油車，每日可節(jié)約運(yùn)能成本4000元，每天減少燃油消耗800升，同時(shí)可有效降低廢氣排放，減少對環(huán)境的污染。目前已制定了新能源車推廣方案，年底前計(jì)劃在太原市內(nèi)及地級市新增新能源車30輛。作為想投入快遞生產(chǎn)和銷售的同行們，關(guān)系的自然是快遞袋的當(dāng)下和未來市場的分析，要不要入這一行。山西圓通進(jìn)出干、支線320輛，全都符合國家節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)-快遞包裝袋。