進口包稅清關(guān)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)營寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)

十幾年前有一個很有名的舒默法案說中國匯率政策不公平，要對中國采取加稅27.5%的懲罰措施，所有的產(chǎn)品從中國賣到美國都要加27.5%的稅，這成為當時的一個熱點，討論得非常多。這件事情是2004~2005年的事情，中國加入WTO是2001年，如果法案通過，中國在原有基礎(chǔ)上提高27.5%的關(guān)稅，意味著貿(mào)易基本會停滯。不能否認的是中方當時做的很多工作確保了法案沒有通過。但關(guān)鍵的一點是舒默在這個問題上給出了回答，末了撤回法案。有記者問他為什么撤回這個法案，他回答說：“因為這不符合多邊規(guī)則?！比绻绹ㄟ^法案中國該如何應(yīng)對，這類問題根本不存在，因為不符合多邊規(guī)則。推進貿(mào)易便利化，促進跨境電子商務(wù)、市場采購貿(mào)易等新型貿(mào)易方式發(fā)展，有效推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。舒默法案取消后，國會議案中出現(xiàn)了一些變化。議案中增加了一句話，即美國在執(zhí)行或通過議案時要在不違反美國參加的所有的多邊雙邊的協(xié)議當中所承諾的義務(wù)的前提下采取執(zhí)行。這一條很重要，有了這一條我們就會很踏實，既然美國不違反這個原則，中國也會遵照原則和規(guī)則。

隨著廉價石油資源的日趨枯竭，目前中東地區(qū)主要石油輸出國已經(jīng)不再滿足于僅僅依靠原由出口獲得利潤，開始將目光轉(zhuǎn)向利潤更高的石油加工產(chǎn)業(yè)。目前中東地區(qū)煉油能力正在快速增長，沙特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、伊朗紛紛斥資新建煉油廠。完成石油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的卡塔爾目前正在現(xiàn)有煉油能力為14.6萬桶/日的RasLaffan-I凝析油煉廠附近建設(shè)煉油能力為14.6萬桶/日的RasLaffan-II凝析油煉廠，將加工北方油田的凝析油并生產(chǎn)符合歐洲標準的產(chǎn)品。而毗鄰卡塔爾的阿聯(lián)酋阿布扎比煉油公司的Ruwais煉廠擴建工程于去年建成，將新增煉油能力40萬桶/日。沙特國家石油公司與中國石化的合資企業(yè)Yanbu Aramco Sinopec Refinin于去年年中開工，預計未來煉油能力有望達到40萬桶/日。一向不差錢的沙特阿美石油計劃在今后10年內(nèi)投資1000多億美元用于發(fā)展煉油產(chǎn)業(yè)，進而減少經(jīng)濟發(fā)展對于原由出口的依賴。經(jīng)營寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)國際貨幣基晶組織（IMF）對各國材政部長和央行行長提出警告，如果各國拎袖不抵致保護主義浪潮，美國、中國和其他大型經(jīng)濟體有可能令全球經(jīng)濟增長面對風險。伊拉克早在2014年年初就開始建造計劃已久的Karbala煉油廠，建成后煉油能力預計可達13萬桶/日?？仆貒沂驼诔赓Y310億美元對其現(xiàn)有的MinaAbdullah和艾哈邁迪煉油廠進行燃料清潔化改造，打造中東地區(qū)蕞大的低硫燃料生產(chǎn)基地，并建設(shè)中東地區(qū)蕞大的加工能力達58.9萬桶/日的Al-Zour煉油廠。未來這些煉油項目全部投產(chǎn)后，中東地區(qū)的石油加工能力將有望超過300萬桶/日，這將對亞洲和歐洲燃料供應(yīng)市場形成巨大的沖擊。

中國長期是東亞經(jīng)濟的穩(wěn)定器，是對東亞乃至世界經(jīng)濟增長的蕞大貢獻者，在可預見的未來，這一地位也不會改變。東亞經(jīng)濟體是中國經(jīng)濟貿(mào)易增長的蕞大受益者。中國應(yīng)對錯綜復雜的東亞國際關(guān)系長期奉行的戰(zhàn)略又是通過經(jīng)貿(mào)合作突破困局、約束有歷史和現(xiàn)實問題的國家，倘若有哪個東亞經(jīng)濟體因為某些原因而主動損害對華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，必然重挫自己的經(jīng)濟增長前景。經(jīng)營寧波，上海，杭州，義烏港口的清關(guān)業(yè)務(wù)加速市場化、開啟混改正是今年鐵路的主要任務(wù)之一。我們已經(jīng)看到了日本因為這一失誤而喪失在中國進口市場上長期占據(jù)的首要地位，進而令自己在全球高收入國家中掉隊。

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