塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車(chē)輛和乘客起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車(chē)上都采用塑化儀表板和方向盤(pán)，以增強(qiáng)緩沖作用。

前后保險(xiǎn)杠、車(chē)身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車(chē)外物體對(duì)車(chē)聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的適應(yīng)性。

汽車(chē)塑料配件耐腐蝕性強(qiáng)，局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車(chē)身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。

應(yīng)用于汽車(chē)塑料零部件的新型檢漏法—些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法

質(zhì)量、安全和成本是汽車(chē)制造業(yè)的三個(gè)核心元素，三個(gè)元素中任何—個(gè)的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價(jià)，成本這個(gè)因素則始終影響著一切。在質(zhì)量這個(gè)話(huà)題上制造商和供應(yīng)商有時(shí)候都面臨—個(gè)兩難的境地:一些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測(cè)試都難以符合現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)且安全經(jīng)濟(jì)地對(duì)那些廉價(jià)的塑料元件進(jìn)行泄漏測(cè)試。如今，一個(gè)適合自動(dòng)化生產(chǎn)要求的常壓氨氣檢漏測(cè)試儀為業(yè)界提供了一個(gè)解決方案。該檢漏測(cè)試儀含核心石英膜傳感器，無(wú)需真空室，能?準(zhǔn)確快速地提供測(cè)試結(jié)果。

汽車(chē)塑料件優(yōu)點(diǎn)

（1）重量輕

高分子汽車(chē)材料突出的優(yōu)點(diǎn)之一就是具有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特性。由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的百分之15-20，也比一般木材輕。這一特點(diǎn)對(duì)大型轎車(chē)尤其有突出的優(yōu)點(diǎn)，可以減去大量的自重。

（2）優(yōu)良的綜合理化性能

高分子汽車(chē)材料的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是具有多種功能，可而被用于特殊的場(chǎng)合。塑料具有良好的絕緣性能、防腐蝕性能、耐老化性能、良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能和力學(xué)性能、良好的粘結(jié)結(jié)合性能，被加工成各種被加工成各種要求多種性能和功能的汽車(chē)內(nèi)外飾件。

　汽車(chē)塑料零部件常見(jiàn)故障及修復(fù)方式

　　離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)地接合，并且能暫時(shí)地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車(chē)行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)問(wèn)題。

　　離合器在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。離合器踏板沉重的問(wèn)題現(xiàn)象原因，腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞。相對(duì)于同樣其它車(chē)輛離合器踏板力有明顯差異問(wèn)題原因：(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過(guò)高，且無(wú)空行程。(2)從動(dòng)盤(pán)(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)。(3)離合器總泵、分泵、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活。(4)飛輪工作面、壓盤(pán)工作面磨損大(磨損超過(guò)0.5mm)。(5)分離指過(guò)量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過(guò)量磨損(推力平面磨出凹弧)。