體檢項目 《機動車駕駛i證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十一條規(guī)定的學(xué)車體檢項目有：

　　1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上，這是學(xué)車體檢第i一步。

　　2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表4.9以上。

　　3、辨色力：無紅綠色i盲。實際在學(xué)車體檢內(nèi)容中與視力相符。

　　4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。

　　5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。

　　6、下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應(yīng)當健全。

　　7、軀干、頸部：無運動功能障礙。

能否停進車位只是挑戰(zhàn)的一方面，能否讓愛車毫發(fā)無損同樣重要。●切勿急加速很多朋友養(yǎng)成了一個壞習(xí)慣，信號燈變黃就加油，爭取可以搶一下。許多停車點旁邊有水泥墩、消防栓、花壇等低矮的障礙物，極易使愛車兩側(cè)發(fā)生刮蹭。而這些在倒車時是從車窗里看不到的。要應(yīng)付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡。而且通過后視鏡觀察倒車，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，也不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。

　　一般來說，副駕駛側(cè)的后視鏡在倒車時主要是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。對于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉(zhuǎn)向柱底部的防塵罩潤滑不良，從而與轉(zhuǎn)向軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致的異響。為了清楚地了解路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當調(diào)低。司機側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停 “正”。此外，新手還可通過車內(nèi)后視鏡觀察車輛正后方的情況，提高倒車安全性。

　● 打方向盤錯誤手勢一：揉面團式

　　這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團的姿勢。這手勢不算多見，不過在編輯部里就有這么一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時發(fā)現(xiàn)他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會有這個手勢習(xí)慣。

● 打方向盤錯誤手勢二：手扶拖拉機式

　　小的時候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機在農(nóng)田里馳騁。離合器長期半聯(lián)動離合器是手動擋車型汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機把這姿勢轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上?？墒?，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎?

低速剎車ABS啟動是怎么回事?

低速時剎車ABS就開始啟動或有兩種原因，一是有可能是控制單元接收到了不正確的輪速信號造成的。建議開到4S店或是專修店檢查ABS輪速傳感器與信號輪之間是否堆積了鐵屑等污物，適當做一些清理。

　　二是有可能是傳感器本身原因造成的。

對于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉(zhuǎn)向柱底部的防塵罩潤滑不良，從而與轉(zhuǎn)向軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致的異響。建議到4S店或是專修店，對防塵罩與轉(zhuǎn)向軸之間進行油脂潤滑就可以解決。