與監(jiān)理單位溝通及協(xié)調(diào)

（1）在施工過程中，嚴格接受監(jiān)理工程師的管理。安裝的質(zhì)量檢驗項目在自檢后主動邀請監(jiān)理工程師進行檢查。

（2）按照要求將施工計劃和完成情況定期地上報監(jiān)理工程師。

（3）對施工中出現(xiàn)的問題或不合格項目，嚴格按照監(jiān)理工程師的要求進行整改，直至達到要求為止。

按照項目法施工的要求，進行全過程、的規(guī)定、組織、控制和協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)場施工管理工作分為三個階段，確保有效的控制現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，以項目完工時達到潔凈要求。

凈化車間的原理：

通過空調(diào)系統(tǒng)和凈化裝置把空氣進行調(diào)濕、調(diào)溫和過濾,然后把凈化的空氣通過凈化車間的過濾器送入到凈化車間內(nèi),達到潔凈等級的標準.

通常: 溫度: 22℃±3 ℃;濕度:55%±5%.包括:

1.空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng);

2.2. 空氣凈化系統(tǒng).

凈化車間的類型：

按潔凈度和氣流的狀態(tài)的組合可以分為三種方式:

1.紊亂式凈化車間;

2.水平平行流式凈化車間;

3.垂直平行流式凈化車間

通過凈化車間屋頂?shù)倪^濾器出口向屋內(nèi)送風.通過墻壁的排氣口回風，以玻璃纖維為主

體的制成的過濾網(wǎng)。

對于凈化車間的構(gòu)造來講，照明燈具的成本不會超過總預算的1%，而照明的能源成本與凈化車間的hvac以及制程設備的功率需要相比較可以說是很小的，因此凈化車間的照明焦點便變成適當?shù)恼彰鞫龋c空氣供應系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)，同時對安裝在該空間內(nèi)特定的環(huán)境與制程的污染降低。很多凈化車間的表面具有很高的反射性，大部分的天花板，墻面，地板表面均光鮮亮麗，盡管這樣，材料顏色的選擇仍在考察中，便于改善使用者的環(huán)境。在凈化車間的設計結(jié)構(gòu)中，照明系統(tǒng)使用常見的是熒光燈，因其能源，使用壽命長，維護成本低，

另外，如果的溫度過高，則HEAP 或ULPA 這類濾層有可能被燒穿，使得危害更形雪上加霜，故而種假設無法成立。其次為蓄煙的問題，高架地板因為有開洞板的關系，會使得下層回風區(qū)火災所產(chǎn)生的穿過開洞板，向上進入凈化車間中而無法在高架地板下蓄積，使得排煙點的有效排煙范圍于排煙閘門周圍附近，因此只能抽取到少量的，故第二種假設亦難成立。一般而言，此類設計模式常見于老舊廠房的凈化車間中，主要是因為從前的半導體廠在建立時會考慮到煙控系統(tǒng)，后來因為需要，只好在一般排氣風管上開洞，在加裝控制閘門后做為排煙之用，如此對原來的設備及廠務系統(tǒng)影響少。