加油站安裝充電站車位的安全距離是多少？

      近年來，在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的發(fā)展理念和戰(zhàn)略引導(dǎo)下，新能源汽車得到了高速發(fā)展，但是配套充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為限制新能源汽車大規(guī)模普及的瓶頸。

      通過在加油加氣站布置充電站車位，使傳統(tǒng)的加油加氣站既能讓燃油、燃?xì)廛嚰佑图託庥帜芡瑫r(shí)給新能源車充電，成為一種新趨勢(shì)，可以一舉多得。

      在加油加氣站建設(shè)充電站車位過程中，為了安全起見，充電樁和加油加氣站需要有一定的安全距離。根據(jù)GB50156相關(guān)論述考慮以下兩種方式.

      1、充電設(shè)施布置在輔助服務(wù)區(qū)。

      2、具體安全距離可將充電樁設(shè)備按照配電設(shè)備考慮獲得安全距離要求。

      可把充電樁作為其他規(guī)格的室外變、配電站或變壓器按丙類物品生產(chǎn)廠房確定。

      如某LPG加氣站儲(chǔ)罐為三級(jí)地埋LPG儲(chǔ)罐，充電設(shè)施可按丙類物品生產(chǎn)廠房確定安全距離，由此可知三級(jí)地埋LPG儲(chǔ)罐與丙類物品生產(chǎn)廠房安全距離為15米。

沒有固定車位，小區(qū)物業(yè)不同意新能源車主安裝充電站車位？

         近日，有客戶反饋，購買了新能源汽車后，在小區(qū)安裝充電站車位時(shí)遇到了難題，因?yàn)闆]有固定車位，安裝充電站車位被物業(yè)拒絕。這在今天其實(shí)已經(jīng)成了一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。

       購買車位除了增加新能源汽車的消費(fèi)成本不說，在北京、上海等城市，車位本就異常緊張，并不是你想買就能買。這樣一種現(xiàn)實(shí)尷尬，已經(jīng)成為當(dāng)前限制新能源汽車發(fā)展的一個(gè)非常突出的因素。

電動(dòng)汽車數(shù)量大幅增長，充電站車位保有量快速上升

      截止2020年底，已有超過1100萬輛電動(dòng)汽車上路。雖然在疫情影響下汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅低迷，但2020年電動(dòng)汽車注冊(cè)量仍增長了41%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2025年電動(dòng)車銷量將有望達(dá)到1500-2000萬輛。

     各國紛紛加快了充電站車位的規(guī)劃和建設(shè)步伐。據(jù)悉，2020年電動(dòng)汽車充電站車位的數(shù)量為950萬個(gè)，其中250萬個(gè)為公共充電設(shè)施。保守預(yù)計(jì)，到2025年，電動(dòng)汽車充電站車位將增加至5000萬個(gè)左右，其中包括約1000萬個(gè)公共充電設(shè)施。