空調(diào)

汽車(chē)空調(diào)的蒸發(fā)器和風(fēng)扇長(zhǎng)期封閉黑暗，內(nèi)部環(huán)境濕熱?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細(xì)菌和病毒進(jìn)入空調(diào)，然后與冷凝水粘在一起，堵塞蒸發(fā)器等部件。久而久之，大量的污垢、尼古丁、霉菌、真菌等等就附著了。霉菌和真菌會(huì)迅速繁殖，產(chǎn)生有機(jī)體的腐爛氣味。隨著空調(diào)的打開(kāi)，這些氣味會(huì)混入空調(diào)中，污染車(chē)廂的整個(gè)內(nèi)部，經(jīng)常讓司機(jī)和乘客感到不舒服

襄陽(yáng)眾德專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

汽車(chē)底盤(pán)部件容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在哪些？

從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題，但在例行保養(yǎng)時(shí)，很多人往往忽視了對(duì)底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。

2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車(chē)輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

經(jīng)常檢查重型汽車(chē)車(chē)橋的加油孔塞以及放油孔塞，如果發(fā)現(xiàn)漏油的情況應(yīng)及時(shí)的予以更換，并及時(shí)進(jìn)行擰緊。在行駛的過(guò)程中，每行駛一定的距離都要對(duì)重車(chē)橋不同的零件進(jìn)行檢查調(diào)整，如遇到故障的情況應(yīng)及時(shí)的予以更換，并定期的進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換，檢查各部件是否有損傷以及松動(dòng)情況的發(fā)生，切記不要等到是事故發(fā)生后才進(jìn)行處理，一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以處理。


汽車(chē)前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允許超過(guò)600℃，以免降低其機(jī)械性能。校正扭曲時(shí)，可將前軸用夾具固定，用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷(xiāo)孔中，局部加熱后扳動(dòng)撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。