解放尿素箱液位傳感器

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1.尿素消耗少，尿素泵有問題嗎？車裝依米泰克尿素泵

問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題，但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測以下幾個地方：1.尾氣管是否有尿素結(jié)晶2.檢測尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)3.檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障

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2.顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題還是線束問題？車裝依米泰克尿素泵

空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12V 電阻：12歐

方法一、空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負(fù)極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題。

方法二、用設(shè)備把線束連接到尿素泵上，30S內(nèi)設(shè)備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題。

3、車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。車裝依米泰克尿素泵

問題解決：車跑起來無力，一般都?xì)W式車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力，這時候100%是后處理有問題，同時，問題基本上可以鎖定在NO傳感器和尿素泵，在車上測試NO傳感器和尿素泵

差壓傳感器怎么安裝及安裝注意事項差壓傳感器怎么安裝？差壓傳感器安裝要注意什么？對于工業(yè)上大部門的差壓變送器，不管是HART協(xié)議和布朗協(xié)議等差壓變送器，安裝與調(diào)校應(yīng)注意以下幾個問題：

1、安裝時候經(jīng)常出現(xiàn)松動，變送器與三閥組鏈接，螺栓應(yīng)對角縮緊，一般不能一次，三閥組安裝時候應(yīng)該加密封線圈。

2、變送器精度校驗：將微調(diào)閥放到中間位置，關(guān)閉截止閥及回檢閥，電動壓力檢驗臺輸出壓力設(shè)置，基本誤差調(diào)校（上行5點，下行5點），及時記錄數(shù)據(jù)。

3、正確進(jìn)行誤差及回差的計算，正確給出校驗結(jié)論，正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。

4、校驗儀設(shè)置功能項，校驗儀首先清零，壓力管路連接好，同時注意正負(fù)極連接，接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器，按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。

6、對于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。

7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備，壓力控制臺啟動關(guān)閉，打開截止閥及回檢閥。

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工業(yè)氣動快插接頭：

防脫是由犬牙機構(gòu)完成，多次插拔后，氣管上會留下一圈磨損的痕跡，密封圈在防脫機構(gòu)后，如果氣管磨損會導(dǎo)致密封露，對氣管只有外徑的要求。

車用氣動快插接頭中：

防脫是由一組帶倒刺的抱爪完成，多次插拔后，氣管上不會留下環(huán)形磨損痕跡，密封圈在防脫機構(gòu)后，由于沒有嚴(yán)重磨損的風(fēng)險，密封更可靠對氣管的內(nèi)外徑都有要求（不能用PU軟管）。

混合式壓力傳感器：

電源線為6號針腳 、接地線為1號針腳 、信號線為5號針腳：6-1之間電阻為1K；1-6之間電阻為0.87K；1-5之間電阻為0.05k；6-5之間電阻為0.94K；5-6之間電阻為0.83K。

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噴射計量閥：

內(nèi)部1號為3號針腳（黑線）   內(nèi)部2號為8號針腳（黑線）3-8之間電阻為12.7歐姆。

尿素液壓力傳感器：

電源線為6號針腳、接地線為1號針腳、信號線為4號針腳：6-1之間電阻為1K；1-6之間電阻為0.87K；1-4之間電阻為0.05k；6-4之間電阻為1.01K；4-6之間電阻為0.87K。

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計量泵電機：

 電源線為10號針腳（紅線）  接地線為2號針腳（黑線） 第三項線為11號針腳

尿素溫度傳感器：  

信號線為9號針腳（白線）   接地線為1號針腳（黑線），在溫度為26度左右時電阻為8.6K,該傳感器為負(fù)溫度系數(shù)傳感器，溫度越高阻值越低。