廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。橋梁加固工程解決方案服務(wù)熱線。



       在碳纖維布表面涂上均勻的粘合劑。用工具在纖維方向上反復(fù)滾動,用刮板刮涂碳纖維布表面使其均勻。將粘合劑均勻涂在后一層碳纖維布的表面上。使用工具反復(fù)沿纖維方向滾動,并用刮板刮涂纖維布表面,使其均勻。加固的碳纖維布應(yīng)涂抹或噴涂防火材料給以保護。每道工序完成后,應(yīng)按工藝要求進行檢驗,并制作相應(yīng)的驗收記錄。碳纖維布與混凝土之間粘接質(zhì)量作為施工結(jié)束后的現(xiàn)場驗收的評估標(biāo)準(zhǔn)。用小錘子等輕輕得敲擊碳纖維布的表面,根據(jù)回聲評估黏合的程度。如果存在空鼓粘附等現(xiàn)象,應(yīng)使用粘貼方法來解決問題。如果粘合面積小于90%,則判定粘合無效并需要重新構(gòu)造。橋梁加固工程解決方案服務(wù)熱線。


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         當(dāng)有可靠依據(jù)時，碳纖維片材也可用采用其它形式或其它受力狀況的混凝土結(jié)構(gòu)進行加固；采用粘貼碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)時，應(yīng)按國標(biāo)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法進行承載能力極限狀態(tài)計算和正常使用極限狀態(tài)驗算；鋼筋和混凝土材料，根據(jù)檢測得到的實際強度，按國標(biāo)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定其相應(yīng)的材料強度設(shè)計指標(biāo)；碳纖維片材應(yīng)根據(jù)構(gòu)件達到極限狀態(tài)時的應(yīng)變，按線彈性應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系確定其相應(yīng)的應(yīng)力；碳纖維片材應(yīng)取生產(chǎn)廠提供的不小于95%保證率的極限抗拉強度作為抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值。橋梁加固工程解決方案服務(wù)熱線。


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       對于用碳纖維材料進行混凝土構(gòu)造的抗扭加固，目前國內(nèi)外進行的研討很少。從混凝土構(gòu)造的受扭損壞機理上看，不管使碳纖維的纖維方向垂直于軸線，還是平行于軸線，均能夠束縛改變斜裂縫的發(fā)展，起到一定的加固作用。可是，因為用碳纖維進行加固時，一方面構(gòu)件裂縫現(xiàn)已構(gòu)成，裂縫散布現(xiàn)已斷定;另一方面因為碳纖維的極限應(yīng)變可高達10000με以上，而普通鋼筋應(yīng)變不到2000με即已屈從，若應(yīng)變加到4000με以上時混凝土裂縫寬度已展開很大，必定開端向其他表面發(fā)展，構(gòu)造即已接近損壞，而此刻碳纖維所能到達的應(yīng)力能夠還很低，因而碳纖維布加固受扭構(gòu)件的作用有必要經(jīng)過進一步研討斷定。橋梁加固工程解決方案服務(wù)熱線。