防爆柴油機工作循環(huán)具有周期性，都有開始和結(jié)束時刻，在時間上表現(xiàn)出很強的分割性。對振動信號進行分析，能夠提取零部件的信息。

隨著煤礦機械化程度的不斷提高,原有機械式防爆柴油機已不能滿足煤礦使用的要求,防爆電控柴油機在此種背景下應(yīng)運而生.

防爆柴油機的原理是壓縮進入缸內(nèi)的空氣使其溫度高于燃料的自燃點，通過高壓噴嘴向缸內(nèi)噴入柴油霧滴使其和高溫空氣混合后自燃。

 隨著煤礦井下防爆車輛在井下運輸中的大量應(yīng)用，防爆柴油機也得到了廣泛應(yīng)用。采用柴油添加劑減排降污方面具有良好的實用性。防爆柴油機的概念起源于歐洲。由于數(shù)量少，種類多，防爆柴油機至今沒有形成大批量生產(chǎn)（尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機）。防爆柴油機排氣冷卻技術(shù)研究，發(fā)動機是主要的總成之一，是車輛行駛的動力來源。柴油發(fā)動機在我國礦山、工程車輛中應(yīng)用廣泛。

 操作人員在防爆柴油機運轉(zhuǎn)時，不得靠近風(fēng)扇、皮帶、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件，以防受傷。啟動電機電纜采用有防爆標(biāo)志的產(chǎn)品，防爆柴油機安全使用，增壓防爆柴油機嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷運行，以免影響增壓防爆柴油機的使用壽命和可靠性。不得私自更換啟動電纜。采用將柴油添加劑加入防爆車輛油箱中的方法，無需改變防爆車輛或防爆柴油機自身的機械結(jié)構(gòu)，不需要增加額外裝置，

 采用將柴油添加劑加入防爆車輛油箱中的方法，無需改變防爆車輛或防爆柴油機自身的機械結(jié)構(gòu)，不需要增加額外裝置，隨著煤礦井下防爆車輛在井下運輸中的大量應(yīng)用，防爆柴油機也得到了廣泛應(yīng)用。采用柴油添加劑減排降污方面具有良好的實用性。防爆柴油機在其發(fā)展的剛開始階段只是對普通防爆柴油機做簡單的改造，防爆設(shè)備的要求遠(yuǎn)不及當(dāng)今嚴(yán)格，防爆技術(shù)也遠(yuǎn)沒有如今復(fù)雜。