油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測端的8個散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強(qiáng)和透射光強(qiáng)的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。

在線分析應(yīng)用實(shí)例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

一、檢測油中水的必要性

成品油中水一直以來是在實(shí)驗(yàn)室檢測，隨著工藝的發(fā)展，要求時(shí)間性和準(zhǔn)確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。

比如潤滑系統(tǒng)的設(shè)備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質(zhì)。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機(jī)組壽命降低，甚至造成不必要的損失。

同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。

油中水含量過高的后果

油中水的含量升高會導(dǎo)致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損

壞。

油中水含量檢測方法

測量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費(fèi)舍爾滴定法、

、

濕

度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無法應(yīng)用于現(xiàn)場。

采用紅外方法，可以在幾秒內(nèi)檢測百萬分之一的

水含量，符合卡爾·費(fèi)歇爾滴定法的

ASTM

標(biāo)準(zhǔn)。

0~50%輕油和0~80%重油

Universal IV UCM含水量監(jiān)測儀在出廠前已預(yù)先校準(zhǔn)到11個預(yù)先設(shè)定量程中的1個，這些量程皆已在全球廣泛驗(yàn)證并使用。輕油API比重＞25，重油API比重＜2。

6、Cote-Shield TM技術(shù)

Universal IV UCM系列設(shè)計(jì)擁有Cote-Shield TM技術(shù)，可在不預(yù)先考慮傳感元件長度的情況下，避開管嘴和管道彎頭，深入流體中測量相關(guān)參數(shù)。

應(yīng)用:

油中含水分析儀廣泛地應(yīng)用在煉油廠和采油廠的油品監(jiān)控，大型機(jī)器設(shè)備的潤滑油監(jiān)控，以及成品焦油含水的監(jiān)控等領(lǐng)域。