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1級(jí)數(shù)顯軌距尺圖片誠(chéng)信企業(yè)推薦 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)軌距尺

發(fā)布時(shí)間:2020-12-24 20:23  

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襄陽(yáng)鋼軌測(cè)量尺,襄陽(yáng)軌距尺生產(chǎn)廠家,襄陽(yáng)道尺測(cè)軌距——海特測(cè)控



襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高鐵專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備等嵌入式軟件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。一把軌距尺走遍全天下:具有防水功能,-30℃~ 55℃的溫度范圍,可適用于全天候、各種自然環(huán)境下的野外使用。公司的主打產(chǎn)品數(shù)顯軌距尺在全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品中達(dá)到較高水平,并于2013年獲得了鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證證書(shū)(編號(hào):TJR020410-01-0165)。

軌距尺生產(chǎn)廠家——海特測(cè)控專(zhuān)業(yè)提供GJC-HTS0W、GJC-HTS1W、GJC-HTS2W型標(biāo)準(zhǔn)軌距,可定做窄軌、有軌電車(chē)軌道專(zhuān)用軌距尺,地鐵專(zhuān)用軌距尺,并有軌底坡測(cè)量?jī)x、鐵路方尺、支距尺、道尺等鐵路專(zhuān)用測(cè)量設(shè)備。將固定端測(cè)座緊貼在一邊鋼軌的內(nèi)側(cè),右手捏動(dòng)拉手,讓活動(dòng)端測(cè)座放于另一端鐵軌的內(nèi)側(cè),放開(kāi)拉手,使活動(dòng)端測(cè)座緊貼鋼軌。海特測(cè)控軌距尺是鋪軌檢修的好幫手,是您不二的選擇!



                                           工量具使用后如何保養(yǎng)?



      (1)使用后,應(yīng)清潔干凈。

  (2)將清潔后的工量具涂上防銹油,存放于柜內(nèi)。

  (3)拆卸、調(diào)整、修改及裝配等,應(yīng)由專(zhuān)門(mén)管理人員實(shí)施,不可擅自施行。

  (4)應(yīng)定期檢查儲(chǔ)存工量具的性能是否正常,并作成保養(yǎng)記錄。

  (5)應(yīng)定期檢驗(yàn),校驗(yàn)尺寸是否合格,以作為繼續(xù)使用或淘汰的依據(jù),并作成較驗(yàn)保養(yǎng)的記錄。



鐵路軌道檢測(cè)尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比,具有如下優(yōu)勢(shì):



  1、精度高,可視性強(qiáng)。本尺把機(jī)械變量變換為電子變量,經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計(jì)算、選編、驅(qū)動(dòng)等處理后,轉(zhuǎn)換成光點(diǎn)或光柱,指示出所得數(shù)據(jù),所以使測(cè)得的數(shù)據(jù)顯而易見(jiàn);由于設(shè)計(jì)精密,精度極高,誤差可達(dá)0.5mm量級(jí)。

  2、超限自動(dòng)報(bào)警。本尺不僅準(zhǔn)確顯示測(cè)得之?dāng)?shù)據(jù),而且當(dāng)數(shù)據(jù)超出正負(fù)允許值時(shí),自動(dòng)發(fā)出易于區(qū)分正負(fù)方位的高、低音調(diào)的音頻報(bào)警信號(hào),提醒作業(yè)人員注意,這樣就可更可靠地避免漏檢和重復(fù)檢測(cè)及檢測(cè)誤差。



  軌道精調(diào)施工是在大機(jī)養(yǎng)道、長(zhǎng)軌焊接、應(yīng)力放散鎖定工序之后,是軌道工程中的重要環(huán)節(jié),旨在消除軌道病害,是確保線路開(kāi)通高速運(yùn)營(yíng)的重要保證。測(cè)量道岔時(shí)須將固測(cè)的固定塊外測(cè)量面緊靠在撤叉心軌作用面上,活測(cè)端的活測(cè)塊外測(cè)量面與基本軌作用邊接觸,即可測(cè)得軌距值。通過(guò)測(cè)量、精調(diào)后,對(duì)線路軌向、軌距、水平、高低、等進(jìn)行綜合調(diào)整,使其達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù),滿(mǎn)足列車(chē)高速行駛時(shí)的安全性、平穩(wěn)性和旅客乘車(chē)的舒適度。

  軌道精調(diào)效果的好壞決定著線路開(kāi)通條件,關(guān)于鐵路線路的精調(diào)誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。精調(diào)施工開(kāi)始之前,鐵路項(xiàng)目已對(duì)鋪設(shè)軌道進(jìn)行大機(jī)“四搗六穩(wěn)”作業(yè),使線路軌道標(biāo)高、軌道中心限位、軌距達(dá)到工務(wù)要求并具備后續(xù)精調(diào)條件。