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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享

隨著對柔性的研究認識的不斷延伸和豐富，柔性的概念深入制造領域之外的采購、分銷渠道和物流等領域，甚至企業(yè)管理中的戰(zhàn)略、組織和系統(tǒng)等各個層面，同時對柔性的理解也越來越深入。

如，Gerwin（1993）從戰(zhàn)略的角度出發(fā)，提出了四種基本的柔性戰(zhàn)略，即適應性戰(zhàn)略、重定位戰(zhàn)略、儲備戰(zhàn)略和減少戰(zhàn)略；劉英姿等（2002）從系統(tǒng)能力的角度提出柔性i能力三個層次：以不變應變的緩沖能力、隨機應變的適應能力和主動求變的創(chuàng)新能力。其優(yōu)點在于掛車貨臺底板平整，制造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享什么是貨位式貨架?

貨位式貨架（又稱托盤貨架）是應用廣泛的倉庫貨架，規(guī)格型號齊全，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合，組裝方便；配備安全銷、隔檔、護腳等配件，保證安全可靠性。

貨位式貨架特點：層高可調，配以各種型號叉車和堆垛機，能實現各種托盤的的快捷存取，單元貨格蕞大承載可達 4500kg ，是各行業(yè)常用的存儲方式。

貨位式貨架優(yōu)點為：每一塊托盤均能單獨存入或移動而不需要移動其它托盤。能適應各種類型的貨物。能按貨物尺寸的要求，調整橫梁的高度。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質量。貨物流通量大、裝卸迅速。配套設備簡單，成本也低，能快速安裝及拆裝。能適應多種裝運機械及建筑結構和地坪。能防止因貨架強度和剛性原因而導致的貨損。能盡可能地利用倉庫上層空間。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享高速公路上行車的11個注意事項

1.從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。

2.應當嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。

3.遵守速度限制規(guī)定，超i速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應當降低。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享局部控制與整體控制相結合

局部控制是指對某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制，而系統(tǒng)控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制重要的原則，是對總成本控制。在全世界的貿易對象國建廠還有一個好處，就是大幅度降低國際物流費用。物流是以整個系統(tǒng)作為本質的，這就要求將整個系統(tǒng)及各個輔助系統(tǒng)有機地結合起來進行整體控制。從總成本的角度看，不應單看運輸費用的削減與否。從一定意義上說，采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適。總成本的系統(tǒng)控制是決定物流現代化成敗的決定性因素，物流成本控制應以降低物流總成本為目標。