淄博運通通風(fēng)設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機，為您提供風(fēng)機知識點概述：

并在監(jiān)測面的輪轂、流道和機殼位置分別設(shè)置監(jiān)測點,利用FW-H噪聲模型對對旋風(fēng)機的氣動噪聲分布特性進行數(shù)值預(yù)測。預(yù)測結(jié)果表明：寬頻噪聲主要出現(xiàn)在兩級葉輪出入口監(jiān)測面和葉頂間隙中,離散噪聲主要分布在兩級葉輪通過頻率及其諧頻上。

通過變頻器改變驅(qū)動葉輪轉(zhuǎn)動的兩級電機的轉(zhuǎn)速,結(jié)果驗證了相似定律在對旋風(fēng)機上的適用性,為對旋風(fēng)機變頻調(diào)速提供了理論依據(jù)。 對旋風(fēng)機噪聲實驗表明:風(fēng)機流量在額定工況點附近時,風(fēng)機的噪聲隨著級間間隙的增大而減小;風(fēng)機在小流量時,噪聲具有寬頻帶性質(zhì),其大小強弱受級間間隙影響不大。分析了各監(jiān)測點靜壓脈動和氣動噪聲之間的關(guān)聯(lián),探討了基于CFD計算和FFT技術(shù)進行對旋風(fēng)機氣動噪聲源識別和氣動噪聲分布特性分析的可行性。

    淄博市運通通風(fēng)降溫設(shè)備有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)制造風(fēng)機，為您帶來風(fēng)機知識結(jié)構(gòu)圖簡述： 礦用風(fēng)機應(yīng)用前的提前準備工作中, 1、在運送和安裝全過程中，為了避免葉片和罩殼形變后造成磨擦，不應(yīng)當遭受大的沖擊性。 2、在 礦用風(fēng)機 應(yīng)用前，應(yīng)查驗標準件是不是詳細，聯(lián)接是不是牢固靠譜，實際操作是不是靈便，是不是有出現(xiàn)異常聲響等。 3、電機引出線頭聯(lián)接外露橫截面不低于1.5MM，接地電阻不下于1兆歐，風(fēng)機走內(nèi)線聯(lián)接恰當靠譜。 4、針對功率局部通風(fēng)機，應(yīng)按時在電機前的前后左右滾動軸承上添潤滑脂，以增加使用期：應(yīng)消除孔板上的塵土和臟物，提升消聲實際效果 5、風(fēng)道直經(jīng)應(yīng)超過電扇離心葉輪直經(jīng)，以降低風(fēng)道自身的摩擦阻力，提升自然通風(fēng)率：2×18.5KW及左右煤礦電扇應(yīng)挑選大風(fēng)道，以避免氣壓過大及吹風(fēng)機。CK風(fēng)道。從而使整臺風(fēng)機結(jié)構(gòu)緊湊，體積減小，重量減輕，效率提高到85％以上。按時清理殼子內(nèi)的噪聲。