變頻器發(fā)生再生過(guò)電壓主要有以下原因，負(fù)載減速時(shí)變頻器減速時(shí)間設(shè)定過(guò)短；電機(jī)受外力影響或位能負(fù)載下放。電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)了同步轉(zhuǎn)速，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為負(fù)，轉(zhuǎn)子繞組切開(kāi)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)相反，其發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩為阻礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。假如再生能量不大，因變頻器與電機(jī)自身具有20%的再生制動(dòng)才能，這部分電能將被變頻器及電機(jī)消耗掉，也提高了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這就是再生制動(dòng)的目的。

如果排除了以上原因變頻器維修仍有問(wèn)題，請(qǐng)?zhí)鎿Q操控器信號(hào)板或主控板。 在有些現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)辇X槽效應(yīng)等影響，這種狀況下需求減小加快時(shí)間，加大限流系數(shù)，使觀(guān)察觸摸屏是否有輸出電流以及輸出電壓，若有電壓、無(wú)電流則說(shuō)明變頻器到電機(jī)的主回路開(kāi)路，若有電壓、電流，則查看電纜是否有單相接地狀況，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組是否開(kāi)路。

單元裝備有旁路的硬件、參數(shù)設(shè)置中旁路級(jí)數(shù)為非零時(shí)，若單元出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)問(wèn)題、熔斷器問(wèn)題、單元過(guò) 熱這三種問(wèn)題時(shí)，將產(chǎn)生單元旁路。

若一個(gè)單元產(chǎn)生問(wèn)題被旁路，則別的兩相相同位置的單元亦將被旁路，此時(shí)變頻器仍能夠發(fā)動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，可是因每相串聯(lián)單元數(shù)量減少，產(chǎn)生單元旁路時(shí)，一定要查明 原因，并趕快停機(jī)替換問(wèn)題單元；整理單元驅(qū)動(dòng)板與單元操控板，若此兩塊電路板集塵太厚或許引起誤報(bào)。

變頻器常見(jiàn)的過(guò)電壓有三類(lèi)：ou1加速過(guò)電壓、ou2減速過(guò)電壓、ou3恒速過(guò)電壓。過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或沒(méi)有安裝制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元。變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓故障，一般是雷雨天氣，由于雷電串入變頻器的電源中，使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘，在這種情況下，通常只須斷開(kāi)變頻器電源 1min左右，再合上電源，即可復(fù)位；另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)置“較短”，因?yàn)檫@種情況下，變頻器的減速停止屬于再生制動(dòng)，在停止過(guò)程中，變頻器的輸出頻率按線(xiàn)性下降，而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率，負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收，當(dāng)這種能量足夠大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”，變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線(xiàn)的電壓而跳閘