柴油發(fā)電機組熄火以后，水溫在60℃以下，水不燙手，再熄火放水。機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。水要徹底排凈。

空氣濾清器不能取下加熱，造成活塞氣缸等部件磨損。

冬季氣溫低，發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機的關鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。 預熱方法：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

發(fā)電機組的壽命長短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護使用，會直接增加其壽命時間。下面

首先的弄清楚的是，發(fā)電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發(fā)電機組的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。

發(fā)電機轉子接地：

發(fā)電機轉子接地有一點接地和兩點接地，另外還會發(fā)生轉子層間和匝間短路故障。轉子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、接地之分，也有內部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。

 1.轉子接地的原因：

1) 工作人員在勵磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉子接地。

2) 轉子滑環(huán)絕緣損壞、轉子槽口絕緣損壞、轉子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉子引線絕緣損壞等引起接地。

3) 長期運行絕緣老化、因雜物或振動使轉子部分匝間絕緣墊片位移，將轉子通風孔局部堵塞，使轉子繞組絕緣局部過熱老化引起轉子接地。

4) 鼠類等小動物竄入勵磁回路，定子進出水之路絕緣引水管漏水，勵磁回路臟污等引起轉子接地。

處理方法：

1) 系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機各部分溫度不超限，定子電流為額定值。 2) 系統(tǒng)無故障，單機過負荷，系統(tǒng)電壓正常：

A. 減少無功，使定子電流降到額定值以內，但功率因數不超過0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達到允許值所經過的時間，不允許超過規(guī)定值。

B. 若減少無功不能滿足要求，則請示值長降低有功。

C. 若AC勵磁調節(jié)器通道故障引起定子過負荷，應將AC調節(jié)器切至DC調節(jié)器運行。

D. 加強對發(fā)電機端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強冷卻：降低發(fā)電機入口風溫，發(fā)電機、變壓器組增開油泵、風扇等。

E. 過負荷運行時，應密切監(jiān)視定子線圈，空冷器前后的冷、熱風溫度、機組振動擺度，不準超過允許值，并作好詳細的記錄。