全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用還包括航空攝影測(cè)量，線路勘測(cè)及隧道貫通測(cè)量，地形、地籍及房地產(chǎn)測(cè)量，海洋測(cè)繪，工程施工測(cè)量、大橋施工控制網(wǎng)建立、海上勘探平臺(tái)沉降監(jiān)測(cè)、大橋動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)形變監(jiān)測(cè)、高層建筑實(shí)時(shí)變形監(jiān)測(cè)。GPS更的服務(wù)將在生產(chǎn)、生活中的各個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用;GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護(hù)神，同時(shí)也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，GPS有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場(chǎng)后的第二大主要消費(fèi)群體。GPS實(shí)時(shí)差分定位的原理是在已有的地心坐標(biāo)點(diǎn)上安放GPS接收機(jī)（稱為基準(zhǔn)站），利用已知的地心坐標(biāo)和星歷計(jì)算GPS觀測(cè)值的校正值，并通過無線電通信設(shè)備（稱為數(shù)據(jù)鏈）將校正值發(fā)送給運(yùn)動(dòng)中的GPS接收機(jī)（稱為流動(dòng)站）。

GPS是指利用GPS，向全球各地全天候、實(shí)時(shí)性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS的前身是1958年美國(guó)軍方研制的一種子午儀( Transit)定位系統(tǒng)，1964年正式投入使用，該系統(tǒng)用5-6顆組成的星網(wǎng)工作，每天繞過地球13圈，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。GPS的主體呈圓柱形，兩側(cè)有太陽能帆板，能自動(dòng)對(duì)日定向。太陽能電池提供工作用電。每顆都配備有多臺(tái)原子鐘，可提供高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。上面帶有燃料和噴管，可在地面控制系統(tǒng)的控制下調(diào)整自己的運(yùn)行軌道。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測(cè)距信號(hào)經(jīng)過反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點(diǎn)，為其接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測(cè)得測(cè)距信號(hào)所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測(cè)距信號(hào)位于同一個(gè)地方的測(cè)距原理，稱為主動(dòng)測(cè)距。用它所測(cè)得的站星距離和已知的在軌位置，也可推算出用戶現(xiàn)時(shí)的三維位置。這種基于主動(dòng)測(cè)距原理的定位，稱為主動(dòng)定位。

 GPS屬于被動(dòng)式導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶天線只需要接收來自這些導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶天線至星的距離或距離差。這種發(fā)送測(cè)距信號(hào)和接收測(cè)距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測(cè)距方式，稱為被動(dòng)測(cè)距。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護(hù)神，同時(shí)也是物流行業(yè)管理的智多星。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，GPS有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場(chǎng)后的第二大主要消費(fèi)群體。隨著人們生活質(zhì)量的提高，GPS服務(wù)逐步應(yīng)用到私人旅游及野外考察中，到風(fēng)景秀麗的地區(qū)去旅游，到原始大森林、雪山峽谷或者大沙漠地區(qū)去進(jìn)行野外考察，安裝于車內(nèi)的GPS接收機(jī)將充分發(fā)揮其全球定位的功能成為駕駛者忠實(shí)的向?qū)?。在?qū)車游覽風(fēng)景的途中，乘車者可以隨時(shí)知道車輛所在位置及行走速度和方向，從而避免迷失路途。即使在途中出現(xiàn)麻煩，GPS監(jiān)控服務(wù)中心會(huì)及時(shí)提供指示、連接近的救援機(jī)構(gòu)，積極采取行動(dòng)。