倉儲物流的發(fā)展

    倉儲物流是微觀物流的種，作為種特別形式的內(nèi)部物流，倉儲物流的運作機(jī)制越來越受到物流界的重視鑒意義。倉儲是物流鏈中的重要環(huán)。倉儲物流業(yè)的含義倉儲物流是微觀物流的種，指的是物資從進(jìn)入倉庫到被重新發(fā)出這段的運動過程。具有以下特征1.1承上啟下。中轉(zhuǎn)蓄勢倉儲作為物流中間環(huán)節(jié)。起于收終于發(fā)。其前端和末端都與運輸過程動態(tài)銜接，作為與運輸并列的物流大支柱環(huán)節(jié)，其承上啟下居中調(diào)整的特色更為突出。

倉儲物流發(fā)展

倉儲物流很重要，庫存量的多少直接會導(dǎo)致客戶的增多或減少。倉儲的建立會增加一定的費用和人工成本，這使得很多物流商們糾結(jié)不已。但一定的倉儲能夠有效調(diào)節(jié)，物流的分散運營效率，減少運輸誤差，可以將小批量、分散的產(chǎn)品運輸任務(wù)集中，進(jìn)行整合，有利于形成整擔(dān)運輸以及運輸線路的整體優(yōu)化，從而一定程度上降低了物流商們的運輸成本。而配送，特別是同城配送，我們一直將同城配送稱為“”而之所以把同城物流比喻為“”，一方面說明它對我們的城市生活極其重要；另一方面，也反映出了它龐雜、混亂的一面。首先同城配送在政策限制方面是極為的，每座城市在交通方面的限制都各不相同，難以統(tǒng)一調(diào)配，近年來快遞行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在配送中的話術(shù)及穿著打扮也成為了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這對于大多數(shù)大型物流企業(yè)無疑是一種增量，但是對于大多數(shù)小的物流商來講，卻還是較為困難，相關(guān)政策的限制，行業(yè)的低價競爭，服務(wù)需求越來越個性化。這都使得越來越多的物流企業(yè)的生存越來越困難。

智能物流倉儲

智能物流倉儲系統(tǒng)構(gòu)成：1、高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)的單元格。在單元格內(nèi)存放托盤。2、巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)軌車三種基本形式。3、輸送系統(tǒng):立體庫的主要設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物輸送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺，RGV分配車，升降機(jī)，皮帶機(jī)，AGV系統(tǒng)(自動導(dǎo)向小車)。4、輔助設(shè)備：空托盤分配機(jī)，收集機(jī)5、自動控制系統(tǒng):自動化立體倉庫的計算機(jī)中心或中心控制室接收到出庫或入庫信息后，由管理人員通過計算機(jī)發(fā)出出入庫指令，巷道機(jī)、自動分揀機(jī)及輸送設(shè)備按指令啟動，共同完成出入庫功課。

智能物流倉儲系統(tǒng)優(yōu)越性:1、提高空間利用率，單位面積倉儲量是普通倉庫的5-10倍，易于實現(xiàn)先入先出準(zhǔn)則，防止貨物的做作老化、變質(zhì)、生銹或發(fā)霉，防止貨物的丟失及損壞，對于防火防潮等大有好處。2、自動存取使用機(jī)械和自動化設(shè)備，運轉(zhuǎn)和處理速度快，提高了勞動生產(chǎn)率，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度。3、計算機(jī)控制能夠始終準(zhǔn)確無誤地對各種信息進(jìn)行存儲和管理，能減少貨物處理和信息處理過程中的差錯。4、自動化立體倉庫的信息系統(tǒng)可以與企業(yè)的生產(chǎn)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)企業(yè)信息管理的自動化。5、由于倉儲信息管理及時準(zhǔn)確，便于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)隨時控制庫存情況，根據(jù)生產(chǎn)及市場情況及時對企業(yè)規(guī)劃作出調(diào)整，提高了生產(chǎn)的應(yīng)變能力和決策能力。