公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。鋼筋種植后3-4天隨機(jī)抽檢，按檢驗批做拉拔實驗，直至滿足設(shè)計值即可。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

   一、拉索構(gòu)造 斜拉索在構(gòu)造上可分為剛性索和柔性索兩大類，在現(xiàn)代斜拉橋發(fā)展中，密索薄梁是發(fā)展方向，從而使柔性索得以大量采用。 二、拉索的縱向布置 拉索縱向布置形式多種多樣，但常用的是輻射形、豎琴形、扇形、和星形四種。預(yù)組拼的應(yīng)先掛好吊鉤，檢查所有連接件是否拆除后，方能拆除臨時支撐，脫模起吊。 三、斜拉索的橫橋布置 斜拉索的橫橋布置分單索面、雙索面和三索面三種，其中雙索面應(yīng)用廣?；又瘟呵懈罘?wù)服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。澆搗完畢后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，具體方法為：利用平均氣溫高于 5℃的自然條件，對混凝土表面按間隔1-2小時進(jìn)行澆水，使混凝土在一定的時間內(nèi)保持水泥水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

 植筋完畢后由專業(yè)的人防門生產(chǎn)公司將新的人防門運到現(xiàn)場，經(jīng)過建設(shè)單位與監(jiān)理的檢查，確認(rèn)可以使用后由專業(yè)的人防門安裝人士對新的人防門進(jìn)行安裝。安裝過程中安排一名施工員全程監(jiān)督，保證人防門安裝的正確及牢固性。在人防門安裝過程中，要注意應(yīng)先立門框，然后綁扎門框四周錨固鋼筋。門框上的臨時支撐型鋼，必須待門框墻拆模后才能拆除?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的柱、梁、板的拆除，應(yīng)先拆柱模板，再松動支撐立桿上的絲稈升降器，使支撐梁、板橫楞的檁條平穩(wěn)下降，然后拆除梁側(cè)板、平臺板，抽出梁底板，最后取下橫楞、梁檁條、支柱連桿和立柱。門扇安裝應(yīng)在門框墻混凝土澆灌28天后進(jìn)行。門扇安裝后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全1面質(zhì)量驗收。門框、門扇、活門檻及其它零部件齊全并完好無損，所有金屬件面漆完整無銹斑。門扇門框貼合良好，啟閉靈活。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。為了避免在施工中因為模板支撐經(jīng)承力壓縮下降造成梁底下垂以及抵消外觀視差影響，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度等于及大于4m時，模板應(yīng)起拱，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000～3/1000。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

驗收合格后再澆筑C50微膨脹混凝土（原混凝土C45）。砼強(qiáng)度必須符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，表面無蜂窩、孔洞、露筋。澆筑砼時采用棒式振動機(jī)，在振動時必須確?？觳迓?，梅花形狀排列，其振動時間應(yīng)以砼不再下沉、表面不冒氣泡為宜。施工時，首先利用舊橋的橋墩作為落梁設(shè)備的支點，通過精軋螺紋鋼將兩個橋墩前后之間的箱梁和落梁設(shè)備連成整體。砼振動點為兩邊側(cè)模，豎向筋內(nèi)，振搗均勻，不漏振、重振，并設(shè)有專人專職振搗看管。澆搗完畢后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，具體方法為：利用平均氣溫高于 5℃的自然條件，對混凝土表面按間隔1-2小時進(jìn)行澆水，使混凝土在一定的時間內(nèi)保持水泥水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。4、技術(shù)準(zhǔn)備：按照編寫的人防門整改安裝方案，與現(xiàn)場相關(guān)施工技術(shù)人員密切配合，做好各項技術(shù)交底工作，保證人防工程和整個工程的施工質(zhì)量。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

基坑土方開挖的施工工藝一般有兩種：放坡開挖（無支護(hù)開挖）和在支護(hù)體系保護(hù)下開挖（有支護(hù)開挖）。前者既簡單又經(jīng)濟(jì)，但需具備放坡開挖的條件，即基坑不太深而且基坑平面之外有足夠的空間供放坡這用。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時，固定端就不能使用固定支座，而是使用單向活動支座，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。因此，在空曠地區(qū)或周圍環(huán)境允許放坡而又能保證邊坡穩(wěn)定條件下應(yīng)優(yōu)先選用。5淺基坑編輯放坡開挖

1.開挖深度不超過4m的基坑且當(dāng)場地條件允許，并經(jīng)驗算能保證土坡穩(wěn)定性時，可采用放坡開挖。

2.開挖深度超過4m的基坑，有條件采用放坡開挖時設(shè)置多級平臺分層開挖，每級平臺的寬度不宜小于1.5m。

3.放坡開挖的基坑，尚應(yīng)符合下列要求：

①坡頂或坡邊不宜堆土或堆載，遇有不可避免的附加荷載時，穩(wěn)定性驗算應(yīng)計入附加荷載的影響；

②基坑邊坡必須經(jīng)過驗算，保證邊坡穩(wěn)定；

③土方開挖應(yīng)在降水達(dá)到要求后，采用分層開挖的方法施工，分層厚度不宜超過2.5m；

④土質(zhì)較差且施工期較長的基坑，邊坡宜采用鋼絲網(wǎng)水泥或其他材料進(jìn)行護(hù)坡；