國內滾塑塑料儲罐行業(yè)存在的問題

（1）滾塑生產企業(yè)設備數(shù)量很少，生產規(guī)模較小，上下游產品集約化程度低。

（2）研發(fā)能力不足，缺乏自己的核心技術，包括工藝技術，設備及模具制造技術，工程設計能力及產品應用開發(fā)技術。

（3）品類不夠精細，附加值低，市場競爭力差。

（4）缺乏可靠、高質量的國產原料，大部分仍依賴進口。

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滾塑鋁膜表面上漆方法實際上所有塑料，無論是熱固性還是熱塑性都可以上漆，一些材料需進行初期和進一步的處理，而另一些材料側無需處理。因此可以在汽車總體布置已經確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。在常見的滾塑材料中，聚乙烯（PE）由于具有地表面能特別難上漆，其他的較容易上漆。但是對聚碳酸酯粗要注意選擇漆的溶劑，以防溶劑影響到材料的性質。上漆過程包括浸濕，洗刷，手工噴漆，自動噴漆和靜電噴漆。

模具的設計和安裝應有利于氣流圍繞模具表面作相對運動，以便使模具得到均勻的加熱和冷卻。

模具應設置通氣管道，以防止在加熱過程個模具內氣體受熱膨脹而把熔融的塑料沿合?？p擠出，并且防止在冷卻過程中模具內產生負壓而導致模具和制品變形。

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　　滾塑工藝的開發(fā)研究起始于上世紀60年代，世界各地區(qū)滾塑的未來前景和動向，北美和西歐的儲罐應用已接近成熟期，而澳大利亞、非洲和亞洲等國家和地區(qū)則是處于成長期或剛進入成長期。由于人們認知程度和市場調節(jié)的限制，使人們對于滾塑塑料貯罐價格的評估能力等都還很薄弱，導致很多客戶高價買入或者因為價格對其望而卻步，所以在購買之前務必先做好準備工作。我國的滾塑工業(yè)始于20世紀70年代末，起步晚，基礎條件差，20世紀80年代中、后期才有相對先進和規(guī)模大的工業(yè)化生產，才開始從國外引進滾塑加工設備和技術。