鋼結構橋梁護欄的等級劃分

鋼結構橋梁護欄的等級是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由鋼結構橋梁護欄廠家的技術人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。

鋼結構橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分鋼結構橋梁護欄的防撞等級。

鋼結構橋梁護欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、I級護欄、B級護欄、S級護欄、SS級護欄等等。

通常鋼結構橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注鋼結構橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形鋼結構橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索鋼結構橋梁護欄為主要代表形式。

不同場景下鋼結構橋梁護欄的外觀設計

如現(xiàn)代化大型橋梁的美學特征是簡練明快、纖細輕盈、接連流通,鋼結構橋梁護欄外型也應相對簡練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構成不安全要素。,日本沖繩瀨底大橋,其鋼結構橋梁護欄、望柱、燈柱均選用了鋁合金資料,簡練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢道感十分強。

相反,城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足欣賞的當?shù)?則應精心規(guī)劃添加情味感,別的,鋼結構橋梁護欄如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構成傘狀輪廓, 鋼結構橋梁護欄通常選用加通鋼結構橋梁護欄扶手的簡練形狀為好,顯得輕捷平穩(wěn),可添加斜拉橋的均衡感;梁橋則以水平、爽直為基調, 鋼結構橋梁護欄外型適當多元化,以改動曩昔單調的景象。

鋼結構橋梁護欄施工要點

現(xiàn)場實測放線。土建施工會有一定偏差，裝飾設計圖紙深度也不夠，所以必須根據(jù)現(xiàn)場放線實測的數(shù)據(jù)，根據(jù)設計的要求繪制施工放樣詳圖。尤其要對鋼結構橋梁護欄扶手的拐點位置和鋼結構橋梁護欄的立柱定位尺寸要格外注意，只有經(jīng)過現(xiàn)場放線核實后放樣詳圖，才能作為鋼結構橋梁護欄的加工圖； 檢查預埋件是否齊全、牢固。如果原土建結構上未設置合適的預埋件，則應按照設計需要補做； 選擇合格的原材料； 注意加工成型工序：應盡量采用工廠成品配件和桿件； 現(xiàn)場焊接和安裝：一般應先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個安裝中間立柱，順序焊接其他桿件。施工時要注意管材間的焊接要用滿焊，不能僅點焊幾點，以免磨平后會露出管材間的縫隙； 打磨和拋光。

嚴格按照有關操作工藝由粗砂輪片到超細砂輪片逐步打磨，后用拋光輪拋光。氯離子廣泛存在，比如/汗跡/海水/海風/土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。所以對不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。

鋼結構橋梁護欄的分類介紹

鋼結構橋梁護欄是指設置于橋梁上的防護欄。其效果是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。鋼結構橋梁護欄的分類方法有許多，除按設置方位劃格外，還可按結構特征、防撞功用等區(qū)分。

鋼結構橋梁護欄按結構特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式橋梁護欄；

鋼結構橋梁護欄按防撞功用可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

鋼結構橋梁護欄按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

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