減速機(jī)有:B.X系列擺線(xiàn)爭(zhēng)論減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無(wú)極變速及微型擺線(xiàn)等。

X系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XW腳板式臥裝雙軸型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XL法蘭式立裝雙軸型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XWY腳板式臥裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XLY法蘭式立裝專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XWED雙級(jí)腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

XLED雙級(jí)法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)

電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。

   電動(dòng)滾筒具有傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開(kāi)的。

1、電動(dòng)滾筒隨機(jī)提供接線(xiàn)圖。

2、電動(dòng)滾筒必須配備電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)或繼電器。

3、如果電動(dòng)滾筒過(guò)熱，熱保護(hù)器就斷開(kāi)，為對(duì)電機(jī)提供好的熱保護(hù)，應(yīng)將其連接到繼電器或接觸器。保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)當(dāng)前電機(jī)的具體參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)常檢查。

齒輪減速機(jī)使用和維護(hù)

一.安裝前的注意事項(xiàng)：

　　1. 本機(jī)在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。

　　2．減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。

　　3．檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7（軸的公差為H6）。

　　4．使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。

微型行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展動(dòng)向

1. 實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化

　　在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器，而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之，微型機(jī)器更需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置，使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速器的輸入相連接，即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線(xiàn)上，且相互連接起來(lái)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長(zhǎng)。