雙套管輸灰管輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題，一旦發(fā)生堵管，將會影響系統(tǒng)的正常運行，增加大量的疏通維護工作，甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染，影響發(fā)電機組的安全運行。

雙套管輸灰管系統(tǒng)的運行從另一個角度來說，實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環(huán)，在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能，是一個動態(tài)的自動吹堵過程，而不會像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵，造成費時費工費料的損失，從根本上解決了堵管問題。４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。

由于雙套管輸灰管沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

雙套管輸灰管的特性

1、手感柔軟性適度，具有良好的介電性、自熄性，耐溶劑性；

2、連續(xù)使用溫度：-60℃～200℃；

3、柔軟、耐電弧、耐電暈；

4、標準顏色：白色，可按要求生產(chǎn)其他顏色；

5、高絕緣性能；

6、很好的耐磨耗性能；

7、很好的柔韌性便于安裝；

8、層間粘合牢固；

9、額定電壓:1.2KV/1.5V/2.5KV/4KV/7KV/10KV。

雙套管輸灰管耐磨供料器的特點

雙套管輸灰管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結(jié)構(gòu)。

２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，　予留一定的補償值。

４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風試驗旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風。

ｂ轉(zhuǎn)子軸與機殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風。

ｃ當壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。

雙套管輸灰管氣力輸送的注意事項

1、為保證金屬保護層外性的規(guī)整美麗，應(yīng)適當設(shè)置金屬骨架以支撐金屬保護層。

2、保溫后的布袋除塵器的噪音小于85分貝。

3、保溫結(jié)構(gòu)的部件按<保溫結(jié)構(gòu)部件規(guī)劃>選用。

4、保溫材料選用高溫玻璃棉，容重為32千克每立方米。

5、高溫玻璃棉規(guī)范：50*600*1200（MM）。

6、外層保護板為軋槽彩鋼板。

7、供貨規(guī)劃：包括布袋除塵器本體及灰斗、煙道保溫。

8、頂棚保溫后有必要到達行人條件。