永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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空壓機維修保養(yǎng)以及管理不善，空壓機在運行了一定周期后，便需要做定期的保養(yǎng)維護，若是配件出現(xiàn)了偏差問題，則需要及時的維修或是更換。如果對電機及設(shè)備沒有按照要求進行維修保養(yǎng)，任其長期運行，不但會效率低下，而且會使得損耗不斷增大。

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1、失電故障：空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

1.皮帶失效：空壓機驅(qū)動電機與壓縮機的連接皮帶損壞。處理方法：聯(lián)系檢修換皮帶。

2、 油壓低：空壓機油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整（過壓閥），油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法：將空壓機油位補充到正常位置，聯(lián)系檢修處理。

3、 外部故障：空壓機電氣保護回路接線或熱控監(jiān)測回路有問題。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

4、 空壓機系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、空氣壓縮機進氣管漏氣壞、空壓機進氣電磁閥故障不能正常開關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣，設(shè)備用氣量增大，干燥器管路堵

5、 空壓機頻繁負(fù)載、卸載：空壓機的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

6、 空壓機漏油：空壓機箱體內(nèi)進、回油管線有連接部位不嚴(yán)，空壓機儲油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞

　壓縮機的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機各級氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機內(nèi)有一個完整的熱力循環(huán)，保證運行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過高降低壓縮機的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分，一般安裝在壓縮機底價的前端，壓縮機排出的氣體散熱，壓縮機的各級內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機直聯(lián)驅(qū)動將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機筋型表面，使壓縮機得到冷卻。不同的設(shè)計，相應(yīng)的電動機相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。