機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

目的就是用來(lái)帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來(lái)確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動(dòng)電流大小,硬啟動(dòng)電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非發(fā)電機(jī)組一般一次性加載能力不便于超過(guò)60%。過(guò)大的突加負(fù)載會(huì)造成發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沖擊過(guò)大，同時(shí)對(duì)電球電壓波動(dòng)過(guò)大。

假如我們是為壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等常見的理性負(fù)載設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組，就需要考慮到發(fā)動(dòng)電流所帶來(lái)的影響了。因?yàn)檫@類設(shè)備的發(fā)動(dòng)電流一般是額定電流的4-7倍，而發(fā)電機(jī)組的輸出額定電流一般是輸出功率的2倍，因而，為這類設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組時(shí)，有必要確保發(fā)電機(jī)組的輸出功率可以是負(fù)載設(shè)備額定功率的2-3.5倍。

柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來(lái)說(shuō)都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因：

（1）套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣；

（2）噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象；

（3）供油提前角過(guò)??；

（4）燃油中有水份和空氣；