車輛識別應用在高速路收費管理

現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。③、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車)，收費金額(臨時車)，祝您一路順風等提示語。 當車輛進入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費系統(tǒng)中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費管理?？蓪崿F(xiàn)自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經(jīng)常利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)中的漏洞逃費，車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。

車輛識別系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)（以下簡稱LPR系統(tǒng)）是由出入口攝像機、圖像處理單元、光補償照明、圖像處理工作站和圖像服務器組成。基于紅外線檢測的車型識別技術(shù)，通過有無反射波來對過往車輛進行檢測，鑒于速度這個不確定因素，也只能大致檢測。通過以太網(wǎng)絡及配合ScanNet中央管理服務器及圖像服務器，使其能與整個停車管理系統(tǒng)高度有機結(jié)合。應用領(lǐng)域：高等級公路收費管理，交通征費稽查，不停車收費(ETC) 車牌識別攝像機，超限檢測，區(qū)域車輛管理（機關(guān)、廠礦、小區(qū)、停車場等）。也可以考慮有什么車輛識別的創(chuàng)新方案和現(xiàn)場實拍圖。

這個車輛識別系統(tǒng)是根據(jù)車牌去識別，一些新車沒有上到號牌的車子進入停車庫會怎樣呢？③、獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。一般正規(guī)4S店提車拿了車子就已經(jīng)上好了號牌了，但也有些想要體驗臨牌快感的車主不想那么早上好牌繼續(xù)使用臨牌，一般這個時間多是15天左右，如果這個時間段內(nèi)去到那些擁有車輛號牌識別系統(tǒng)的停車場，這種車如何進入停車庫呢？方式有何不同？

整個過程自動完成(臨時卡設(shè)置為自動開閘)，無須工作人員干預，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。

當系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛和臨時車均能正常入場，語音播報和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場記錄，恢復后上傳數(shù)據(jù)。

安裝相應的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米(注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會導致識別率下降)。