道閘的功能有哪些？

自動道閘主要結(jié)構(gòu)

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，的性能。

一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中僅有，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

道閘日常維護技巧

道閘日常保養(yǎng)工作有以下幾方面：

1、每隔60天對設(shè)備內(nèi)部進行一次除塵處理；

2、每隔60天對各設(shè)備的安裝螺絲進行一次檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)松動，必須緊固；

3、所有臨時卡必須平直，每次裝卡前必須先檢查一遍，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機構(gòu)中；

4、每隔60天檢查各部件間的通信接頭是否連接牢固，發(fā)現(xiàn)松動，立即擰緊；

5、定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活，若不靈活，進行調(diào)整。

6、檢查各種機箱內(nèi)的散熱風扇是否工作良好，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)的應及時更換；

1）車檢器機箱內(nèi)需預留通信設(shè)施（光終端盒、接入交換機等）的安裝位置，機箱內(nèi)線纜布置應整齊、美觀、接觸可靠，盡量避免交叉；

2）車檢器機箱安裝前，應先測量預埋螺栓尺寸是否與機箱底部預留孔匹配；要求信號機機箱底座的長邊應與道路平行，并且保證車檢器機箱與道路側(cè)石之間的距離為 0.4m，機箱開門方

向應朝向人行道；安裝時，其水平高度應根據(jù)現(xiàn)場情況作調(diào)整；安裝后，應保證機箱垂直、平穩(wěn)；

3）通信光纜、電力電纜、線圈線等由地下預埋管道引出，沿機箱底部的穿線孔引入機箱內(nèi)。線纜數(shù)設(shè)后，機箱底部的穿線孔處需做防水、防塵、防潮處理；

4）車檢器機箱安裝就位后，箱體與箱門之間采用銅絞線跨接，機箱底部與基礎(chǔ)內(nèi)預埋的地腳

螺栓、接地扇鋼可靠固定（連接），接地電阻 R≤4Ω；