SL齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

東邁齒條同步升降機(jī)

RJ齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

1，齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過電機(jī)直接帶動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

2，幾乎沒有動(dòng)力損失，可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。

3，構(gòu)造簡單，故障率低，容易維修。

4，蝸桿升降器在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，因此升降速度緩慢，適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接，可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng)，使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)，可以精密控制，并且比蝸桿升降器精度高、噪間低。

齒輪齒條從設(shè)計(jì)要點(diǎn)到應(yīng)用與選型

什么是齒輪？是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。由于傳動(dòng)、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用。齒輪輪齒相互扣住齒輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來傳送動(dòng)力。將兩個(gè)齒輪分開，也可以應(yīng)用鏈條、履帶、皮帶來帶動(dòng)兩邊的齒輪而傳送動(dòng)力。

齒輪各總分名稱

什么是齒條？齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。分為直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用。

齒條裝配須知

齒條可以對接安裝到任意長度。裝配時(shí)兩根齒條之間的間隙需調(diào)整至配合齒距。安裝齒條需使用定位銷。一步定位并緊固齒條第二步用反向齒規(guī)為下一根齒條定位。

第三步逐個(gè)檢查每個(gè)接口，用圓棒檢測齒條的平行度。

POWERbase組演時(shí)注意事項(xiàng)

中心距寓確認(rèn)

POWER base的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時(shí)．尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但， 上下面的尺寸偏差會(huì)增加齒條負(fù)荷， 因此上下面的中心位置要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時(shí)候要用法蘭部的微調(diào)螺母來補(bǔ)正4個(gè)點(diǎn)的基本高度。 如果不能補(bǔ)正，會(huì)使齒條的負(fù)荷增加而不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

組羞面的機(jī)械加工

為了準(zhǔn)確操作和保證水平，POWER base的組裝面要先機(jī)械加工后組裝。

框架結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)要先焊接，后加工組裝面，后組裝。

去除上下面的軸峭間陬

驅(qū)動(dòng)源使用單行程氣缸或氣囊時(shí)，先要加工POWERbase組裝面或安裝襯墊，把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERbase。

POWER base康廉組藏時(shí)注意

添加POWERbase底座時(shí)，如果一開始就把組裝螺栓扭緊，則

POWER base中心距容易發(fā)生變化，從而產(chǎn)生負(fù)荷，應(yīng)該先把組裝螺栓稍微松開，進(jìn)行升降試驗(yàn)后再扭緊，這樣可以使運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。