手動(dòng)擋的汽車(chē)，動(dòng)力構(gòu)造單元相比手動(dòng)擋的要簡(jiǎn)單，在掛空擋的時(shí)候向前拖，向后拖都可以。一般市場(chǎng)上的手動(dòng)擋和兩驅(qū)的車(chē)型較多，所以拖車(chē)簡(jiǎn)單，將擋位掛到空擋位置，松開(kāi)手剎，打開(kāi)應(yīng)急燈，一般把車(chē)速控制在20km/h以?xún)?nèi)。還有一種情況，被追尾嚴(yán)重時(shí)后輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就要將方向盤(pán)，保證方向盤(pán)走正即可，這時(shí)候手剎就無(wú)關(guān)緊要了，一般手剎只鎖后輪，只要保證輪子自由轉(zhuǎn)動(dòng)并斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的連接。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)或以手勢(shì)示意后車(chē)，同時(shí)注意后方來(lái)車(chē)。通過(guò)狹窄彎路時(shí)，應(yīng)沿道路外側(cè)行駛，以免后車(chē)駛出路外。停車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊地區(qū)，先鳴喇叭或以手勢(shì)通知后車(chē)，然后減速靠邊繼續(xù)行駛，在判斷后車(chē)已駛靠路邊時(shí)，再慢慢停車(chē)。被牽引的后車(chē)是完全依靠前車(chē)拖動(dòng)行駛的，因此在駕駛中，無(wú)論是轉(zhuǎn)向運(yùn)用、速度的控制和情況的處理，均應(yīng)與前車(chē)配合，適應(yīng)前車(chē)的動(dòng)態(tài)。后車(chē)被牽引時(shí)，應(yīng)將變速桿移入空檔。

如果后面的車(chē)輛是剎車(chē)出問(wèn)題，或者是要在冰雪路面進(jìn)行拖車(chē)，應(yīng)該優(yōu)先選擇拖車(chē)桿。因?yàn)橛操|(zhì)拖車(chē)桿可以避免因?yàn)榍懊娴能?chē)輛牽引過(guò)猛亦或是出現(xiàn)突發(fā)情況需要急剎車(chē)時(shí)被拖車(chē)控制不住車(chē)速撞到前方的拖車(chē)，其實(shí)在平常的情況下也是選擇使用拖車(chē)桿比較安全。拖車(chē)的掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好，而是要鉤穩(wěn)，并且要安裝到位，要再三檢查掛鉤是否已經(jīng)鉤好再進(jìn)行拖車(chē)，如果因?yàn)閽煦^沒(méi)鉤好在拖到一半路掉了，那就麻煩了。