21款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力585馬力，較大扭矩610N/m，車(chē)身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，較小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強(qiáng)勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車(chē)身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績(jī)。

21款奔馳G63AMG經(jīng)過(guò)全新改款后依舊是無(wú)懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級(jí)圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤(rùn)了。

21款奔馳G63AMG搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力585馬力，較大扭矩610N/m，車(chē)身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，較小離地間隙205mm，油箱容積96L，趙經(jīng)理百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。 強(qiáng)勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車(chē)標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。

21款奔馳G63AMG側(cè)面上與上代車(chē)型差別不大，依舊是非常反正的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的復(fù)古，輪眉的設(shè)計(jì)也依舊硬朗，圖中可以看得到這部車(chē)的紅色剎車(chē)卡鉗，營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息還是非常濃厚的。整車(chē)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)沒(méi)有半點(diǎn)的拖拉，所帶來(lái)的一體感更加強(qiáng)烈。

奔馳G63換裝了全新造型的平底式AMG運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤(pán) 中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計(jì)在新車(chē)上也沒(méi)有缺席，營(yíng)造出了濃郁的科技感。

奔馳G63雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤(pán)與中控液晶屏融為一體，視覺(jué)上形成一個(gè)寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計(jì)感，還大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G級(jí)還對(duì)駕乘空間也進(jìn)行了優(yōu)化。奔馳G63虛擬儀表盤(pán)與中控液晶屏融為一體，視覺(jué)上形成一個(gè)寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計(jì)感，還大量采用了皮革的包覆。