相關(guān)設(shè)備：冷鏈專門用箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為：-5—15℃，主要用于低溫冷凍食品的運(yùn)輸（主要是面向巧克力，海鮮等好的食品）；0-10℃，主要用于生物制品的運(yùn)輸；0-20℃，主要用于恒定溫度保溫食品的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸冰袋：保冷冰袋在發(fā)達(dá)國(guó)家，從20世紀(jì)70年代那時(shí)候開(kāi)始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品，由于它無(wú)污染的環(huán)保特性，到了20世紀(jì)90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用，消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟。

冷鏈運(yùn)輸是指在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論是裝卸、改變運(yùn)輸方式、改變包裝設(shè)備等，將運(yùn)輸?shù)呢浳锉３衷谝欢囟鹊倪\(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸點(diǎn)的建設(shè)有三個(gè)明顯的特點(diǎn)。優(yōu)良自然。為了保證新鮮果蔬在流通的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài)，需要安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉(cāng)庫(kù)，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本高于其他物流系統(tǒng)。

冷鏈運(yùn)輸?shù)姆揽兀哼\(yùn)輸與裝卸。在加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸物流渠道防控工作中，要確保冷鏈物流工作人員的平安，特別是裝卸、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)的平安，堅(jiān)決防止通過(guò)運(yùn)輸渠道傳播。交通有關(guān)部門已明確要求冷鏈運(yùn)輸?shù)母劭诎徇\(yùn)工等經(jīng)營(yíng)者在搬運(yùn)貨物的全過(guò)程中佩戴口罩，避免貨物碰到自己的臉，手碰到自己的口鼻。特別是從疫區(qū)裝卸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窌r(shí)，不要隨意拆封或打開(kāi)冷鏈?zhǔn)称返陌b。


冷鏈運(yùn)輸斷鏈以及解決方法：1、首先是惡意競(jìng)爭(zhēng)下的不合理經(jīng)營(yíng)。私自改裝冷藏車。市場(chǎng)對(duì)碎玉冷藏車的需求不斷增加，而我國(guó)冷藏車的數(shù)量?jī)H占公路貨車的很小一部分。因?yàn)槔洳剀嚨倪\(yùn)輸成本太高，銷售商會(huì)為了獲取更多利潤(rùn)而私自改裝冷藏車。2、缺乏冷鏈運(yùn)輸意識(shí)。運(yùn)輸過(guò)程中，冷藏車司機(jī)為了省電省油，錯(cuò)過(guò)了冷藏的機(jī)會(huì)，從而造成途中果蔬損壞，這是一種有意識(shí)的懈怠。