湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項目籌劃、優(yōu)化設計、多高層鋼結(jié)構(gòu)設計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

當t≥16mm時，開“X”型600不對稱坡口；對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式與焊接相同。焊接完畢后用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整。嚴禁用大錘硬行擊落；焊條使用時應放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。在保溫桶內(nèi)存放時間不得超過4小時。烘干次數(shù)不宜超過二次。焊絲在使用前應清除鐵銹和油漬等污物。焊接檢查。對柱而言，應在柱的兩側(cè)同時對稱焊接，柱與柱的焊接要采用兩名或四名焊工對稱轉(zhuǎn)圈焊接。焊接完畢后，焊工必須清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼??；無損檢測。必須在焊縫外觀檢查質(zhì)量合格后進行，根據(jù)設計要求，對需無損檢測的焊縫，在焊縫冷卻到環(huán)境溫度24h后方可進行無損檢測。

5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進行吊裝。

吊裝時，分為三個單體1、2、3分別吊裝。三個單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式，吊裝為整體吊裝。安裝時先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點，拆除手拉葫蘆，后安裝2。整體吊裝的三個單體桁架采用25T汽車吊4點吊裝。

h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。工程施工前要重點掌握的內(nèi)容有：（1）質(zhì)量保證體系和技術管理體系的建立。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。

圓管可用于管道、熱工設備、機械工業(yè)、石油地質(zhì)鉆探、容器、化學工業(yè)和特殊用途。常用結(jié)構(gòu)圓鋼根據(jù)規(guī)格大小用途不同，小的用于裝飾構(gòu)件、拼裝屋架、支撐構(gòu)件、網(wǎng)架及管桁架等，大的可用于重鋼廠房鋼管混凝土鋼柱、大型體育場管桁架等；圓鋼另一主要用途是工藝管道，但一般有特殊的材質(zhì)和防腐要求。當一節(jié)柱有三層時應先焊磺梁，再焊底梁，最后焊中間梁，以確保柱的垂直度。

高層鋼結(jié)構(gòu)建筑在實際生活中受到了市場的認可，在很多地方擁有一定的優(yōu)勢，具有安全穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，同時施工方便，周期短等特點，但是鋼結(jié)構(gòu)的材料來源是鋼材這樣的金屬材料，因此在空氣中，也會發(fā)生腐蝕，因此武漢鋼結(jié)構(gòu)工程公司在施工過程中，對鋼結(jié)構(gòu)工程要進行一定的防腐工作。（5）增加原有構(gòu)件截面的加固方法是最費料最費工的方法（但往往是可行的方法）?！?