在皮帶流水線運(yùn)行前，首先要確認(rèn)皮帶線設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；在控制上，由中央控制室集中流程控制和監(jiān)視，并根據(jù)裝卸工藝流程的組合實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、順序延停機(jī)和故障緊急停機(jī)。其次檢查各運(yùn)動(dòng)部位正常無(wú)異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時(shí)才能將皮帶線投入運(yùn)行。后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過(guò)±5%。在皮帶線運(yùn)行投入，必須進(jìn)行以下操作：

    1.合上總電源開(kāi)關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。

    2.合上各回路的電源開(kāi)關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動(dòng)作，皮帶線運(yùn)行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無(wú)故障代碼顯示）。

    3.按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。

    在皮帶線運(yùn)行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計(jì)中物品的規(guī)定，遵守皮帶線的設(shè)計(jì)能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶線的運(yùn)動(dòng)部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。后，在皮帶線運(yùn)行中不能對(duì)變頻器后級(jí)斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運(yùn)行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。皮帶線運(yùn)行停止，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。開(kāi)式驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器(或液力偶合器)、制動(dòng)器、減速器、低速睽輔糕芍馥出器糍成。

    一條皮帶輸送機(jī)至少有3~7個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏，滾筒外表面有加工誤差、粘有物料或磨損不均造成直徑大小不一，此時(shí)膠帶的牽引力產(chǎn)生一個(gè)向較大直徑一側(cè)移動(dòng)的分力使膠帶偏移，即所謂的“跑大不跑小”。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于頭部滾筒，如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移；生產(chǎn)的輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑為6000mm和1080mm，可見(jiàn)轉(zhuǎn)彎半徑都是比較大的。皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移，而尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒正好相反，反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。

　皮帶流水線多少錢？

    皮帶流水線的價(jià)格就是米為單位，皮帶流水線分很多種規(guī)格的，這里可以大概給大家說(shuō)幾種：

　1.無(wú)頂皮帶流水線：是常用實(shí)惠的皮帶流水線，一般用于散件與箱體的輸送。常用與工廠產(chǎn)品包裝、物料輸送、物流快遞的分揀與輸送。價(jià)格范圍大概為600-1000之間。

　2.帶頂工作臺(tái)式皮帶流水線：一般用于工廠產(chǎn)品的裝配、分揀與輸送，價(jià)格范圍大概為1200-1600之間。

　3.轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)：也屬于皮帶流水線，用于物流分揀、產(chǎn)品的精準(zhǔn)生產(chǎn)，價(jià)格范圍大概為5000-20000不等，具體您可以參照本公司皮帶流水線，此種轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的價(jià)格比較貴。

　以上只是大概的幾種而已，具體的價(jià)格要按照成本來(lái)計(jì)算的。成本是按照皮帶流水線所要求的規(guī)格，比如皮帶流水線輸送帶的寬度、長(zhǎng)度、工人做事的高度、線體的高度、整體線體的長(zhǎng)度、輸送物料的載重量、材質(zhì)、等等。

皮帶流水線輸送帶在尾部跑偏怎么辦？

    可以調(diào)整換向滾筒，調(diào)整方向見(jiàn)輸送帶松緊也調(diào)整換向輥筒和拉緊裝置。

    調(diào)整上下托輥，當(dāng)調(diào)節(jié)一組仍不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組托輥，但每組托輥軸線的角度不宜過(guò)大。

    上述矯正應(yīng)在空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行，并使傳送帶至托輥邊緣留有0.05B（B為寬度）余量為佳。

    若上述轎正不足以消除跑偏則應(yīng)檢查：

    1.輸送帶夾頭是否平整。

    2.機(jī)架是否傾斜。

    3.給料方向是否合適。

    4.導(dǎo)料槽兩側(cè)橡膠板壓力是否均勻。

    調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力，是輸送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間不產(chǎn)生打滑。并且是輸送帶在托輥件下垂小于托輥間距2.5%調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠板位置，使輸送帶之間不產(chǎn)生過(guò)大的摩擦力。