如果預料到不能及時供應混凝土（超過1h），混凝土運輸距離遠，交通堵塞等因素時，除混凝土中加緩凝劑外，導管插入混凝土中的深度不宜太小，據(jù)已往經(jīng)驗，以5～6m為宜，每隔15min左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應判為斷樁。卡管現(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。導管插入混凝土中拔不起來或被拔斷，如果樁徑較大，可以采用二次導管插入法處理，否則只能補樁、接樁。接樁一般用人工孔的辦法處理，清除樁頂殘渣，接鋼筋籠，澆注混凝土至設計標高。

澆筑混凝土導管

斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況：（1）由于混凝土坍落度過小，或由于石料粒徑過大、導管直徑較小，在灌注過程中堵塞導管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導管，形成斷樁。（2）由于運輸或等待時間過長等原因使混凝土發(fā)生離析，又沒有進行二次攪拌，灌注時大量骨料卡在導管內(nèi)，不得不提出導管進行清理，引起斷樁。

安裝清孔器：

　　在孔口附近將清孔導管兩節(jié)一拼，拼成幾大節(jié)。下節(jié)接好進氣管，上節(jié)安好噴嘴彎頭。然后利用吊架的頂滑輪順序吊放。首先把下一大節(jié)吊入孔內(nèi)，下至適當位置掛住，隨即將第二大節(jié)吊上去與之連結(jié)，如此更續(xù)吊裝下放，直至全導管安裝完畢。導管要高出地面3～4米，噴嘴要對準出水口，為了防止導管轉(zhuǎn)動出事故，用兩根圓木將導管夾住，即控制噴水方向，還起壓住導管的作用。同時接通水源。清孔開始之后，即向孔內(nèi)ｇｕａｎ水，以保持孔內(nèi)水位，避免造成坍孔。

澆筑混凝土導管孔口基礎設置造成鋼筋籠上浮

孔口基礎設置，往往在不經(jīng)意間，造成了鋼筋籠的錯位。不是上浮就是下沉。各種標高計算后，包括鋼筋籠的吊筋、穿吊筋的橫桿、放橫桿的枕木，這些硬件設施具備后，還有一些是我們不能忽略的：枕木放置位置，它是放在地面，而不是放在護筒上（以護筒上邊緣作基準面），這個高差一定要計算，枕木萬萬不能放在護筒上，因有的鋼筋籠重達數(shù)噸，放在護筒上，一定會產(chǎn)生位移變化。即使枕木放在地面，也得考慮孔口地表的堅實度，重達數(shù)噸的鋼筋籠同樣能使軟基下沉。有的，由于考慮了軟基因素，而沒有采取好措施，理想化的加高軟基，結(jié)果加的過高，人為的造成了鋼筋籠上浮。