齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用多。齒輪的毛坯加工在整個齒輪加工過程中占有很重要的地位。齒坯的內(nèi)孔(或軸頸)、端面或外圓經(jīng)常是齒輪加工、測量和裝配的基準(zhǔn)，齒坯的精度對齒輪的加工精度有著重要的影響。對毛坯件首先要進(jìn)行正火處理，改善其切削加工型，使其便于切削；齒坯的余量控制也是相當(dāng)重要的，余量過多將致使后續(xù)加工量增多，生產(chǎn)效率降低；余量過少；后續(xù)加工則需要特別謹(jǐn)慎,以保證齒輪的精度尺寸在設(shè)計范圍之內(nèi)。對于汽車工業(yè)的齒輪，尤其是那些用在自動變速器的小齒輪，我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個微米。

齒面的成形法加工是指利用成形刀具對工件進(jìn)行加工。用這種方法制造的齒輪精度較低，只能用在低速運(yùn)動的環(huán)境中。成形法的常用加工方法包括銑齒、成形插齒、拉齒、成形磨齒，其中為常用的是銑齒。經(jīng)滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)HRc58—63，芯部有較高的韌性，既耐磨損、又耐沖擊，適于制造高速、中載或承受沖擊載荷的齒輪。銑齒是指用成形齒輪銑刀在銑床上直接切制齒輪的方法。銑齒的加工特點(diǎn)是加工方便，成本低，但其生產(chǎn)率和精度也相對較低。

東莞齒輪加工的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)銷售?，F(xiàn)如今，越來越多的人選擇在網(wǎng)上購買物品，不管購買日常生活的用品，還是購買電器，其產(chǎn)品的交易額都在呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢，這個時候東莞同步輪廠家必須要采取正確的方法，廠家必須要通過發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品的銷售，這在很大程度上，不只是可以大大的降低成本支出，而且可以提升產(chǎn)品的銷量。齒輪制造工藝過程包括材料制備、齒坯加工、切齒、齒面熱處理和齒面精加工等五個階段。

特別注意齒輪加工的單位成本。至今，成本低、收效大的剃齒帶來的好處是很明顯的。磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時，剃齒才可能大規(guī)模地被它代替。總之，無論選擇哪一種齒輪加工方法，都要多注意實(shí)際使用情況。