碳纖維材料的制造技術(shù)主要是根據(jù)航空航天的應(yīng)用而發(fā)展起來的。竹木纖維板材料，價(jià)格親民，相比實(shí)木材料，竹木纖維材料防火防潮、硬度好，更易于保養(yǎng)，在款式和樣式上也多變，成為多數(shù)消費(fèi)者心儀的裝飾材料。國際碳纖維材料需求主要集中在三個(gè)方面：工業(yè)應(yīng)用、航空航天、體育休閑。在過去，2008-2014年，全球碳纖維材料需求穩(wěn)定。2015以后，隨著新能源、新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)碳纖維材料的需求不斷增加，2015，近年來世界碳纖維材料需求增長率為27.85%，達(dá)到68.4噸。2016，增長率略有下降，但仍高達(dá)76.5噸。

從全球碳纖維材料領(lǐng)域：2016、在未來全球碳纖維材料需求的風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域，需求量為18千噸，占約23%的全球需求；全球需求規(guī)模航空碳纖維材料一直是主要的位置，在2016的應(yīng)用需求為17.6噸，約占23%的。很少有企業(yè)突破技術(shù)難關(guān)，幸運(yùn)的是，Lamborghini公司開發(fā)了一種鍛造碳纖維復(fù)合材料，現(xiàn)在它開始新型號(hào)中使用。其他領(lǐng)域，包括體育休閑、汽車和混合成型模具超過10%碳纖維材料的需求比。隨著新能源概念的推廣，在相關(guān)領(lǐng)域的碳纖維材料需求的比例會(huì)不斷增加。

 從上面的分析，高強(qiáng)度的任何其他材料碳纖維材料（強(qiáng)度比密度）、高剛度（彈性模量比密度）的性能。家居產(chǎn)品的外觀固然重要，但僅靠外觀，在比較個(gè)性化和苛刻化的消費(fèi)者審美下，企業(yè)的競爭力會(huì)大大折扣，而如何讓消費(fèi)者享受更好的使用體驗(yàn)，才是設(shè)計(jì)更重要的目標(biāo)。具有高強(qiáng)度和高密度的產(chǎn)品特點(diǎn)，而且耐腐蝕、耐疲勞等特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用領(lǐng)域。它涉及到航空航天、海洋工程、新能源設(shè)備、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)施。它是國家急需的具有戰(zhàn)略意義的新材料，具有廣闊的應(yīng)用前景，隨著全球環(huán)境保護(hù)的加強(qiáng)，新能源汽車和民族體育的普及，碳纖維材料在世界上的應(yīng)用將繼續(xù)擴(kuò)大。