小車(chē)60度電，為啥120KW和180KW的比亞迪秦充電樁快充都是半小時(shí)？是廠家虛標(biāo)了嗎？

有些車(chē)主朋友們有一個(gè)疑惑，小車(chē)只能充60度電，為啥120KW和180KW的比亞迪秦充電樁快充都是半小時(shí)？究竟是車(chē)出了問(wèn)題還是充電樁虛標(biāo)了功率？

愛(ài)普拉新能源熊先生解答：其實(shí)，這個(gè)和充電樁的功率沒(méi)有直接關(guān)系，而是車(chē)上的BMS電源管理系統(tǒng)造成的。一些車(chē)輛在出廠前已經(jīng)在使用說(shuō)明說(shuō)中標(biāo)明了快充半小時(shí)，仔細(xì)看說(shuō)明說(shuō)就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?？梢赃@么說(shuō)，如果電池容量60度電，無(wú)論你用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時(shí)，大功率主要用于一些大型車(chē)輛如公交車(chē)、新能源泥頭車(chē)充電更合適一些。

比亞迪秦充電樁的快充電壓能達(dá)到多少伏？高壓充電安全嗎？

許多新能源汽車(chē)車(chē)主在家充電時(shí)，使用的220v接入的7KW交流充電樁充電，輸出電壓低，充電速度慢，但是去了外面專(zhuān)業(yè)的充電站充電的時(shí)候，看到部分比亞迪秦充電樁上面標(biāo)注的輸出電壓和電流都特別大，那么高壓充電安全嗎？

愛(ài)普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充電樁確實(shí)電壓比較高，例如一臺(tái)240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達(dá)到750V，電流可達(dá)480A，至于安全性，各位就不要太過(guò)擔(dān)心啦，現(xiàn)在的愛(ài)普拉充電樁都會(huì)內(nèi)置漏電保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、溫度檢測(cè)等功能，所以安全性還是有保障的。

比亞迪秦充電樁能不能做？未來(lái)的前景究竟如何？  

隨著現(xiàn)在新能源汽車(chē)逐年增多，很多人看到了新能源行業(yè)的大好趨勢(shì)，但是都有疑問(wèn)：比亞迪秦充電樁能不能做？未來(lái)的前景究竟如何？  今年3月,海南省發(fā)布《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo),提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo),并宣布海南省計(jì)劃于2030年起禁售燃油車(chē)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有深圳、河北、陜西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肅等9省100余城市發(fā)布了燃油車(chē)限行令！燃油車(chē)大范圍的禁行、限行，為行業(yè)轉(zhuǎn)型敲響了警鐘，燃油車(chē)退市已成必然。所以未來(lái)需要充電的新能源汽車(chē)還是非常多的，市場(chǎng)前景還是挺不錯(cuò)的。

  愛(ài)普拉新能源比亞迪秦充電樁已正常生產(chǎn)出貨

自武漢新型冠狀病毒疫情發(fā)生以來(lái)，愛(ài)普拉新能源迅速啟動(dòng)疫情防控措施，設(shè)立疫情防控小組、制定疫情防控應(yīng)急預(yù)案，積極向員工及業(yè)務(wù)伙伴普及防控知識(shí)，為員工測(cè)體溫，配備口罩……把員工、業(yè)務(wù)伙伴、客戶(hù)的生命健康放在位。眾志成城，同心協(xié)力，守護(hù)平安！愛(ài)普拉新能源將一方面積極援助武漢抗擊疫情，一方面充分做好自身防控工作，以責(zé)任和大愛(ài)，與全國(guó)人民一起打贏疫情防控戰(zhàn)。目前公司已恢復(fù)比亞迪秦充電樁生產(chǎn)和出貨及售后服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)。