太陽(yáng)能作為候車(chē)亭的供電系統(tǒng)

太陽(yáng)能作為候車(chē)亭的供電系統(tǒng)，如今的公交候車(chē)亭集成一兩個(gè)廣告燈箱已然成為標(biāo)配產(chǎn)品；而太陽(yáng)能作為一種新興的可再生能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)，在太陽(yáng)能系統(tǒng)在節(jié)約能源的同時(shí)，還便于候車(chē)亭的安裝，免去了布線（安裝電線）的麻煩，公交車(chē)站臺(tái)的供電都是相對(duì)獨(dú)立的。太陽(yáng)能候車(chē)亭門(mén)框上的玻璃介紹：客戶在購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能候車(chē)亭時(shí)都會(huì)問(wèn)這樣的一個(gè)問(wèn)題：公交太陽(yáng)能候車(chē)亭燈箱是配鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃呢。 隨著科研的進(jìn)步，太陽(yáng)光能（熱能）轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)化率也越來(lái)越高，在沒(méi)有陽(yáng)光直射的情況下也是能獲取光能從而轉(zhuǎn)化成為電能。同時(shí)通過(guò)鋰電池儲(chǔ)電，并且廣告燈箱采用的是節(jié)能型LED燈；是完全可以滿足公交車(chē)站臺(tái)日常所需消耗的電能。

太陽(yáng)能候車(chē)亭門(mén)框上的玻璃介紹：客戶在購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能候車(chē)亭時(shí)都會(huì)問(wèn)這樣的一個(gè)問(wèn)題：公交太陽(yáng)能候車(chē)亭燈箱是配鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃呢？?jī)烧哂钟泻螀^(qū)別？外置玻璃和內(nèi)置玻璃的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：內(nèi)框玻璃應(yīng)使用符合表1規(guī)定的安全玻璃；當(dāng)玻璃面積不大于0.5m2 時(shí)，也可以使用厚度不小于6mm的普通鋼化玻璃。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板。 外置門(mén)玻璃應(yīng)使用符合表1的規(guī)定，且公稱(chēng)厚度不小于10mm的鋼化玻璃。為此，我們也特意去研究了一番，驚喜的發(fā)現(xiàn)，鋼化玻璃自爆的可能性只有1%可能，即使是受到外力破壞時(shí)，碎片會(huì)立刻形成類(lèi)似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。有機(jī)玻璃大多用于室內(nèi)，防高溫上不及鋼化玻璃，用的時(shí)間久了也會(huì)泛黃的現(xiàn)象，導(dǎo)致看不清廣告，雖說(shuō)有機(jī)玻璃也有種種優(yōu)點(diǎn)，但是相對(duì)用在太陽(yáng)能候車(chē)亭燈箱上而言，小編認(rèn)為選擇鋼化玻璃更為合適。

制作公交候車(chē)亭需要考慮哪些因素？

1.材料選擇。在隨著時(shí)代慢慢地發(fā)展過(guò)程中，還會(huì)有更多的人性化的設(shè)計(jì)，公交太陽(yáng)能候車(chē)亭只是開(kāi)始，未來(lái)，人們將會(huì)繼續(xù)協(xié)調(diào)人類(lèi)和環(huán)境氣候的關(guān)系，制造出更多人性化的設(shè)計(jì)，這只是時(shí)間問(wèn)題，公交候車(chē)廳推動(dòng)著人性化設(shè)計(jì)的發(fā)展，以后城市建設(shè)或更加人性化，更加突出人的主題。公共汽車(chē)候車(chē)亭通常由不銹鋼、鍍鋅板和鋁制成。2.公交候車(chē)亭的造型風(fēng)格是指公交候車(chē)亭的風(fēng)格。許多公交候車(chē)亭的制造廠只會(huì)向顧客提供盡可能多的效果圖供他們參考。我們還可以通過(guò)與客戶的溝通和與客戶需求的整合，定制滿足客戶需求和時(shí)尚的模型。3.公共汽車(chē)候車(chē)亭使用的綜合材料和其他服務(wù)決定了向顧客提供的服務(wù)，因此顧客理解這一點(diǎn)是非常必要的。4.公交候車(chē)廳需求功能公交候車(chē)廳能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也是城市發(fā)展的標(biāo)志。近年來(lái)，智能公交候車(chē)亭和太陽(yáng)能候車(chē)亭的出現(xiàn)更好地迎合了當(dāng)?shù)爻鞘械陌l(fā)展，也滿足了人們的需求。5.如果候車(chē)廳制作精美，就必須保證其工藝和流程。尤其是在繪畫(huà)方面，除了要有好的色彩之外，我們還應(yīng)該注意整體的平整度，以保證候車(chē)亭的美觀。