制動電機(jī)在定子繞組中通以直流電從而產(chǎn)生一個固定不變的磁場。此時轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個制動力矩。由于磁制動方法并不是象再生驅(qū)動那樣，把制動時產(chǎn)生的能量在回饋給電網(wǎng)，而是單靠電機(jī)把動能消耗掉因此叫能耗制動。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動，因而能耗制動又叫直流注入制動。利用倒向開關(guān)Q把點數(shù)電壓反接到電網(wǎng)，此時的電樞電流將變成且電流大小相當(dāng)，隨之產(chǎn)生很大的制動性質(zhì)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩是電機(jī)停轉(zhuǎn)。

制動電機(jī)的能耗制動是單純依靠電機(jī)來消耗動能來達(dá)到停車的目的，因此制動效果和精度并不理想。在一些要求制動時間短和制動效果好的場合，一般不會使用此制動方法。如起重機(jī)械其運行特點是電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，頻繁地起動停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運行。為了實現(xiàn)準(zhǔn)確而又靈活的控制，電機(jī)經(jīng)常處于制動狀態(tài)，并且還要要求制動力矩大。而能耗制動則達(dá)不到上述要求。故起重機(jī)械一般采用反接制動，且要求有機(jī)械制動，一方在運行過程中或失電時重物滑落。

 

振動電機(jī)目前已普遍用于振動機(jī)械，也就是振動電機(jī)的用途覆蓋了礦山，化工，制藥等若干上百個行業(yè)，在各種行業(yè)中振動電機(jī)工作的環(huán)境都不盡相同，這樣對于振動電機(jī)的日常保養(yǎng)也都不盡相同。所以要經(jīng)常觀察振動電機(jī)靜態(tài)和動態(tài)狀態(tài)下的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免不必要的損壞，從而造成影響工作和不必要的浪費。 靜態(tài)觀察，在設(shè)備每次運行前都要用小垂頭敲擊振動電機(jī)的地腳螺絲是否有松動，通過目測和和挺起敲擊聲來進(jìn)行判斷，如有松動會造成振動電機(jī)在工作時受反力不均勻，很容易造成電機(jī)撕裂和燒毀。 動態(tài)觀察，是在振動電機(jī)運行過程中來聽其運行的聲音。如果聲音出現(xiàn)異常聲需及時停機(jī)檢查。要按照說明書上的要求進(jìn)行加油，振動電機(jī)的軸承潤滑油太多，太少都不利于振動電機(jī)的正常運行，例外要經(jīng)常觀察振動電機(jī)在不同環(huán)境中工作時的溫升狀況，溫升太高也說明振動電機(jī)不正常，不及時檢修也會造成電機(jī)過快損壞。

 

我們在電機(jī)定子繞組修理整個過程中應(yīng)該是做二次檢測試驗。首先是浸漆烘干之前，另一次在后。而且因其浸漆之前線圈繞組未固定，所以發(fā)現(xiàn)問題處理起來比較方便容易、快捷。那么如果浸漆烘干之后再來處理檢測中發(fā)現(xiàn)的問題非常困難。

　　我們通常每臺電機(jī)維修工作全部完成后都要做常規(guī)的檢測試驗，在這里不做詳細(xì)的表述。只著重談一談定子繞組的耐壓試驗和三相電壓、電流、旋轉(zhuǎn)磁場的檢測。電機(jī)修理同電機(jī)制造的工作環(huán)境條件及檢測試驗設(shè)備都不能相提并論。這是因為電機(jī)二次維修的數(shù)量必定有限。因此在實際維修工作中我們可以自制簡易耐壓試驗臺，電壓高值一般控制在1100V 即可。在這里要注意的是，當(dāng)電機(jī)定子三相繞組修理捆扎固定完畢后暫不浸漆干燥，也不裝轉(zhuǎn)子進(jìn)行耐壓試驗。測試時間不超過60秒。正常的情況下若耐壓試驗沒問題，定子三相繞組的相間、匝間對地絕緣電阻也會基本符合要求。

　　在對電機(jī)定子繞組做三相電壓、電流、檢測和旋轉(zhuǎn)磁場試驗時，直接通接（380/220V）電壓是不科學(xué)的，也不安全。采用自耦調(diào)壓器做電源較好，檢測時將自耦調(diào)壓器三相輸出端直接接入定子三相繞組（不需裝轉(zhuǎn)子）。根據(jù)電機(jī)定子鐵芯直徑的大小用0.5-1CM左右的鋼球放置定子鐵芯中部，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器，逐步升高（一般電壓控制在36V）以下。此時鋼球在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下旋轉(zhuǎn)起來，在此同時也可對定子繞組三相電壓、電流進(jìn)行檢測。此種方法不但安全可靠，而且能夠直接觀察定子線圈的溫度和其它數(shù)據(jù)的變化情況。

制動電機(jī)作為人們生產(chǎn)和生活中不可缺少的重要的動力提供者，在炎熱的夏季使用制動電機(jī)過程中可能會出現(xiàn)發(fā)熱過快或過高的情況，下面我們就一起來研究一下其中的原因：

　　1、室溫過高；

　　2、散熱不良；

　　3、過載；

　　4、缺相；

　　5、頻繁起?；蝾l繁正反轉(zhuǎn)；

　　6、制動電機(jī)卡住堵轉(zhuǎn)；

　　7、過壓欠壓或電壓不平衡；

　　8、軸承缺油；

　　9、匝間短路；

　　10、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長；

　　11、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵；

　　12、多次維修的電機(jī)鐵心磁通減小；

　　13、星三角接線有誤；

　　14、星三角或自偶啟動負(fù)載重啟動時間長或因故障未正常轉(zhuǎn)換；

　　15、制動電機(jī)受潮；

　　16、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等；

　　17、制動電機(jī)內(nèi)部接線有誤；

　　18、制動電機(jī)繞線工藝差。