如何推動(dòng)深圳老舊住宅加裝電梯加快落實(shí)建設(shè)？8月7日，深圳市規(guī)劃國(guó)土委邀請(qǐng)，就深圳市既有的住宅加裝電梯相關(guān)政策研究座談。記者獲悉，為做好政策的銜接工作，進(jìn)一步簡(jiǎn)化規(guī)劃土地審批程序，深圳市規(guī)土委在擬定的《深圳市既有住宅加裝電梯規(guī)劃管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理規(guī)定》）中，擬將降低申請(qǐng)條件、簡(jiǎn)化深化程序，明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)用地審批手續(xù)，暫不計(jì)收地價(jià)，不變更各分戶(hù)業(yè)主產(chǎn)權(quán)面積。據(jù)深圳市規(guī)土委介紹，下一步該委將按深圳市政府統(tǒng)一工作布署，大力協(xié)調(diào)業(yè)主開(kāi)展既有住宅加裝電梯建設(shè)實(shí)施工作。

別墅電梯裝潢的注意事項(xiàng)有哪些別墅電梯怎么裝潢？電梯井道玻璃幕墻

、不可超重：由于電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故。電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留，但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒、主軸及各鋼繩、纜轆出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。這種種的后果用任何測(cè)試工具都起不了作用，如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷。電梯自身超重，使電梯運(yùn)行中無(wú)一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，是高速梯及無(wú)機(jī)房更應(yīng)注意，所以裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。應(yīng)留逃生口：當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故，如不能回到平層，轎門(mén)就不能打開(kāi)，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)，若裝修中無(wú)按原位留救生窗，就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)將救生窗與裝修美觀(guān)同時(shí)考慮，不能圖美觀(guān)而忽視了逃生出路。

不同類(lèi)型的電梯，推薦的轎廂（井道）形狀不同。

1、 客梯優(yōu)先考慮寬轎廂（寬井道），方便客人進(jìn)出。

2、 貨梯優(yōu)先考慮深轎廂（深井道），方便推車(chē)、裝修材料進(jìn)出。

大部分項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)電梯井道尺寸需要滿(mǎn)足多家主流電梯廠(chǎng)家的需求，個(gè)別開(kāi)發(fā)商電梯戰(zhàn)略集采除外。

而主流電梯廠(chǎng)家的標(biāo)配井道尺寸均不相同，怎么辦？

其實(shí)在電梯載重量、速度、提升高度、是否配置對(duì)重安全鉗等前置條件確定的情況下無(wú)非兩種情況：

1、 確定轎廂尺寸，征詢(xún)各主流廠(chǎng)家，通過(guò)反推提供不同的井道尺寸。

2、 確定井道尺寸，征詢(xún)各主流廠(chǎng)家，通過(guò)布置提供不同的轎廂尺寸。

三個(gè)方案技術(shù)上均可行。

方案一接近規(guī)范允許上限，方案二接近規(guī)范允許中等偏上，方案三接近規(guī)范允許下限。

第五，總結(jié)

從電梯專(zhuān)業(yè)角度，相同配置的電梯費(fèi)用是一樣的，建議優(yōu)先選擇轎廂面積接近規(guī)范上限的井道尺寸

但也可以根據(jù)建筑核心筒布置的實(shí)際情況適當(dāng)縮小井道尺寸（轎廂面積），如方案二、三。

問(wèn)答環(huán)節(jié)

1、有建筑朋友問(wèn)機(jī)電顧問(wèn)（簡(jiǎn)稱(chēng)A）提供的井道尺寸比以往項(xiàng)目設(shè)計(jì)的大很多，這是為什么？