混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲料斗和料倉架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲料斗的數(shù)量根據(jù)型號大小會有變化，常見的有三倉的和四倉的儲料斗，型號常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對砂石骨料的計量?；炷翑嚢枵臼且环N簡易混凝土攪拌站，由雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)、配料機(jī)和相關(guān)設(shè)備靈活組成，并且結(jié)構(gòu)簡易，拆裝方便，施工快捷，可用于各大預(yù)制構(gòu)件廠以及公路、橋梁、水利、碼頭等工業(yè)或民用施工工程。骨料倉下方有下料口，通過氣動蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運(yùn)送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開始進(jìn)行攪拌。整個過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點(diǎn)，可以da程度降低物流與客流的成本。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。?如果拌和筒中的材料在運(yùn)轉(zhuǎn)到高處向下掉落時發(fā)出的聲音最強(qiáng)烈的。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。

混凝土攪拌站的優(yōu)點(diǎn)

可靠性較高

混凝土攪拌站在我國經(jīng)過十多年的發(fā)展，其發(fā)展的過程是引進(jìn)――消化――部分國產(chǎn)――全部國產(chǎn)――改進(jìn)提高。像一般的混凝土公司連續(xù)生產(chǎn)10000立方米混凝土是很正常的事，其關(guān)鍵部件如主機(jī)、螺旋機(jī)、主要控制和氣動元件的性能已相當(dāng)穩(wěn)定，如攪拌葉片采用獨(dú)特的高鉻高錳合金耐磨材料，軸端支承及密封形式采用獨(dú)特的多重密封或氣密，極大地提高了主機(jī)的可靠性能。對常受沖擊、易磨損處，如卸料斗、過渡斗等處采用耐磨鋼板在里部加強(qiáng)；環(huán)型皮帶接合處硫化黏結(jié)，使用壽命比普通的鋼鉚接增長3倍，這是確保其可靠性高的前提條件。方法是在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低進(jìn)料的溫度，這樣熱量也能得到一些交換使得設(shè)備不會過熱。

　　在調(diào)試控制系統(tǒng)時先將緊急按鈕復(fù)位，合上電氣柜內(nèi)電源公開關(guān)，接通后依次合上各支路斷路器、控制回路電源開關(guān)、控制室電源開關(guān)，觀察電氣系統(tǒng)有沒有異?，F(xiàn)象，若有立即檢查；打開各個電機(jī)的按鈕，試運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，若不正確應(yīng)該立即調(diào)整；啟動混凝土攪拌站的氣泵，待氣壓達(dá)到要求后根據(jù)按鈕標(biāo)注依次啟動各氣控門，檢查動作是否靈活；對微機(jī)進(jìn)行調(diào)零和調(diào)靈敏度；焊接工藝，仔細(xì)查看關(guān)鍵部位的焊接，如果焊接不好容易造成安全事故，造成客戶很大的損失。檢查空壓機(jī)的開關(guān)是否正常，氣壓表顯示是否正確，將安全閥壓力調(diào)整要標(biāo)準(zhǔn)范圍；對攪拌機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否出現(xiàn)異響，各個部件是否能正常工作；在對皮帶機(jī)進(jìn)行調(diào)試時需要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查各個托輥運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，要仔細(xì)觀察皮帶，不能有搖擺、跑偏、磨邊、打滑、變形等情況；在調(diào)試混凝土配料機(jī)時一定要多按一下配料按鈕，看是否靈活以及能配置的精度，然后在調(diào)試配料參照。