1、電控室操控級：

　　環(huán)控設備的配餐、維護及把握元機件全部安裝正在電控柜中，可正在電控柜點動把握隧道風機，并閃現(xiàn)風機的各種外形。

　　2、車控室操控級：

　　將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機電動機維護安裝搜集到的隧道風機外形量經(jīng)過高壓網(wǎng)翻開傳到車控室的電腦陽臺，與設備主動化瑣細網(wǎng)關中止雙通道冗余通訊，也可將BAS瑣細定編制好的把握合成通知風機由高壓網(wǎng)關通訊后直接下達給底層設備。

　因此，兩側活動通風筒只需向兩邊移動58.2mm，風機就有足夠的空間旋轉180°，這就降低了整個結構設計的難度。 　

4.2.2 軟連接風筒

　　 為了使風機前、后方的風筒能夠移動，而且還得保證密封，必須采用如圖1中的活動通風筒3，而活動通風筒與更遠的上、下游固定風筒連接的方法是采用可以伸縮的軟連接風筒，如圖1中的2所示，這種軟連接實現(xiàn)上述58.2mm

的移動

4.3.3 .1 減速器型式的選擇

　　 減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向，即風機繞縱向對稱軸在 2min 內(nèi)完成 180°的旋轉，則換向轉速為0.25r/min ；又假定電機轉速為500r/min （這種多極電機結構較大），于是要求減速器的減速比為1000 ，如果限定使用結構緊湊的減速器，就只有選用蝸輪蝸桿結構了；如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器，結構將會很大。