蘭博基尼Evo青春靚麗

蘭博基尼Evo外觀方面，繼續(xù)延續(xù)了蘭博基尼的家族式設(shè)計語言，鋒利的線條與狹長的Y字形車燈相呼應(yīng)，營造出極具沖擊力的視覺觀感。源自鯊魚鼻的設(shè)計靈感讓前臉部分更具張力，同時也能更好地與四驅(qū)版車型進(jìn)行區(qū)分，擁有很多細(xì)節(jié)方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，但他們想要更加的性能，蘭博基尼為超級跑車性能設(shè)定了新的基準(zhǔn)。

HuracánEVORWD

外觀上，新款Huracán EVO RWD的車身線條凌厲剛勁，外觀設(shè)計與現(xiàn)款Huracán EVO并無太大差異，在承襲蘭博基尼V10產(chǎn)品家族強(qiáng)大設(shè)計的基礎(chǔ)上，在車輛的前部和后部加入了全新設(shè)計元素，看起來沒有那么兇悍富有攻擊性，使其與四驅(qū)版車型有著顯著區(qū)別。更大尺寸的前進(jìn)氣口由邊框包圍，內(nèi)含全新設(shè)計的分流板和垂直立板，可提供到更強(qiáng)的下壓力。尾部采用了黑色的擴(kuò)散器導(dǎo)流片，它的尺寸更大，為新車提供更強(qiáng)的尾部下壓力。而布局在車尾中部的雙邊共兩出排氣管雖然設(shè)計簡約，但是攻擊性依然很突出。

中控臺

六邊形元素也是蘭博基尼家族的標(biāo)志性元素，六邊形的空調(diào)出風(fēng)口配合波浪形導(dǎo)風(fēng)條顯得格外前衛(wèi)。下方的一排按鍵布局像極了戰(zhàn)斗機(jī)座艙，包括車窗升降、前懸掛高低調(diào)節(jié)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、危險警報器、駐車?yán)走_(dá)和發(fā)動機(jī)啟停這些車輛輔助功能按鍵，撥動任何一個按鍵都充滿儀式感。在后驅(qū)車型上，取消了前懸掛高低調(diào)節(jié)功能，也因此減少這個按鍵。新增的8.4英寸中控屏是Huracán內(nèi)飾升級的亮點(diǎn)，該屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能，其中包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度控制設(shè)置、導(dǎo)航、收音機(jī)等功能，支持語音控制，還可以選裝Apple CarPlay功能，可以控制蘭博基尼LDVI車輛動態(tài)中央控制系統(tǒng)，這樣的改變讓中控臺變得簡潔也更有科技感。

座椅

座椅提供真皮、Alcantara以及真皮 Alcantara混搭三種材質(zhì)可選，實(shí)拍車型選裝了黑紅雙色拼接的皮質(zhì)，當(dāng)然側(cè)向的整體風(fēng)格也與之統(tǒng)一。從頭枕處的“蠻?！庇』ň湍芨惺艿?，這套一體式運(yùn)動座椅是到了牙齒，坐墊、靠背和肩部均有充足的側(cè)向支撐，在激烈駕駛時能夠給到十足的信心。坐墊上翹的趨勢很明顯，將身體牢牢的兜住，帶來版半躺的坐姿，座椅各處支撐力尤其充分，甚至有些偏硬，但比起某些品牌的碳纖維桶椅還是要舒適很多。舒適也沒落下，主副駕駛支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）電動調(diào)節(jié)，還配備有加熱功能，對于一臺超跑來說簡直絕了。