把齒加工在圓柱或圓錐的外表面，得到的就是圓柱齒輪或圓錐齒輪；

把齒加工在孔的內(nèi)表面，得到的就是齒圈；

把齒加工在平面上，得到的就是齒條；

電動滾筒齒輪和齒圈都用的到！

滾輪齒條和滾輪齒圈的應(yīng)用范圍非常廣，例如臺架裝載機(jī)、長距離機(jī)器人行走、同步進(jìn)給、長行程機(jī)械設(shè)備、復(fù)式滾動頭、測量儀、堆料機(jī)、清洗線、雙軸同步驅(qū)動、可自由設(shè)定的分度臺、機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)、觀測機(jī)的驅(qū)動、水刀切割等都有廣泛應(yīng)用。

所述下壓蓋(7)的開口朝下，并可套在所述下壓裝定位套筒(6)外面，并在所述上移動組件的作用下，向下壓所述外齒圈(W)，當(dāng)下壓蓋(7)內(nèi)頂面接觸下壓裝定位套筒(6)頂面時，剛好將下壓裝定位套筒(6)上套裝的所有外齒圈(W)壓到所述下壓裝套筒(5)上。專利名稱：汽車abs控制齒圈的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種齒圈，尤其是涉及一種對汽車ABS控制齒圈等結(jié)構(gòu)的改良。

內(nèi)齒圈是傳遞系統(tǒng)中用來輸送傳遞功能的一個關(guān)鍵部件，是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。主要用于啟動電機(jī)傳動系統(tǒng)，它依金屬齒的嚙合旋轉(zhuǎn)傳動輸送傳遞功能。往飛輪上裝入齒圈時，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。內(nèi)齒圈的使用量非常大，但內(nèi)齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。一般的內(nèi)齒圈的加工方法生產(chǎn)工序長，制得的內(nèi)齒圈硬度低，且材料消耗和產(chǎn)品能耗都比較大，造成成本高。

尼龍內(nèi)齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。一般的內(nèi)齒圈的加工方法生產(chǎn)工序長，制得的內(nèi)齒圈硬度低，且材料消耗和產(chǎn)品能耗都比較大，造成成本高。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。

TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯(lián)軸器有以下三種結(jié)構(gòu)型式： A---型基本型： B---型內(nèi)擋圈型：C---型外擋圈型