隨著近年停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加，在選擇立體停車設(shè)備時的原則

1.容量化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車設(shè)備類型，使車庫容車量化。

2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及交通流量的協(xié)調(diào)性。

3.使用可靠性原則在滿足使用功能的前提下，確保車庫運(yùn)行安全、可靠。

 操作平穩(wěn)簡單（調(diào)試完畢后操作無難點(diǎn)）：考慮到立體車庫的實(shí)際工作需要，它幾乎無復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車庫生產(chǎn)廠家會免費(fèi)上門安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。占地面積小：以某停車場為例，該停車場現(xiàn)有停車位60-80個，停車收費(fèi)為15元/小時，7x24小時開放，歷史單周流水突破7.5萬，每個停車位的“吸金”能力不可小覷。機(jī)械式停車設(shè)備已形成升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、汽車升降機(jī)、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、垂直循環(huán)類等。

立體停車設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢：回報收益快：立體車庫被稱為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。立體停車設(shè)備可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務(wù)寫字樓、機(jī)關(guān)和居民小區(qū)等停車位不足的場所。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨(dú)立的車庫。

立體停車設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。立體停車設(shè)備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。