捆包在裝載和固定時應注意的問題

捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時應注意的問題：(1) 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時可充分利用集裝箱箱容;(2)捆包或裝載時一般都要用厚木板等進行襯墊;(3)用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。

手動跨運車的碰撞和翻車除了造成損失之外，往往還會帶來嚴重的人身損害。與大多數事故一樣，這類事故通常都是人為失誤造成的?？邕\車是上重下輕的裝置，不可避免地具有視覺盲區(qū)，不過還是有一些監(jiān)測技術可以確保機械性能，并且為操作人員提供幫助和培訓。

升降式裝卸車包括叉車、集裝箱空箱堆高機、正面吊運起重機等。相關的風險種類很多，其中突出的是對行人的傷害。對此，的原則就是讓行人遠離機器，此外，也需要一些程序和技術來保護處于風險之中的人員。

按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的)、關鎖(關封，即海關封條，是海關加的)、船封(船公司封條，是船公司加的)、碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。

說明：關于碼頭臨時封條，這種情況非常少，一般只有在兩種情況下才會使用：一種是卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條或上級部門要求開柜(例如海關或商檢查驗等等)，碼頭系統上會有記錄是開柜的原因；另外一種則是將集裝箱卸船后在碼頭內拆柜，收貨人提走了批貨物的時候，為了避免出現糾紛，就會加上碼頭臨時封。