小型全自動(dòng)鋼管縮徑機(jī)操作注意事項(xiàng)搬運(yùn)：縮管機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn)，并以縮管機(jī)底部受力，縮管機(jī)嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮管機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位裝置：縮管機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理注油：打開(kāi)油箱蓋，油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置接電：將電源線接在壓管機(jī)規(guī)定的電源上，啟動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。小型全自動(dòng)鋼管縮徑機(jī)模具張開(kāi)速度調(diào)整：模具張開(kāi)速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針調(diào)整，張開(kāi)速度加快，逆時(shí)針調(diào)整，張開(kāi)速度減慢，但張開(kāi)速度過(guò)快會(huì)使噪音增大，數(shù)值不大于10Mpa出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整）工地鋼管縮管機(jī)、建筑管扣壓機(jī) 建筑鋼管縮管機(jī)，建筑管縮口機(jī)，建筑用扣管機(jī)，立式直式縮管機(jī),鋼管接頭主要用于建筑腳手架加長(zhǎng)及連接的配件，可代替頂托絲杠，建筑卡簧式鋼管接頭，一種新型建筑腳手架架管連接元件。

外殼選用高碳鋼總體電焊焊接成c型構(gòu)造，水溫排熱性好，運(yùn)送便捷，合適生產(chǎn)流水線或模塊化生產(chǎn)，尤其對(duì)于汽車橡膠減震墊生產(chǎn)商專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)，具備耗電量小，生產(chǎn)，產(chǎn)品推廣面具備0.005毫米為企業(yè)的高精密機(jī)械設(shè)備死限位開(kāi)關(guān)標(biāo)尺調(diào)整盤(pán)，使產(chǎn)品縮徑外徑可調(diào)式，不因機(jī)器設(shè)備或模貝磨壞而危害縮徑產(chǎn)品外徑增大，并使模具加工簡(jiǎn)易，花費(fèi)大大減少。其出色的特性在汽車橡膠減震墊領(lǐng)域以變成世界各國(guó)的者，機(jī)器設(shè)備選用占比調(diào)速閥相互配合液位傳感器，再融合plc可編程控制器產(chǎn)生閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，以做到縮徑力不隨溫度、工作電壓、原材料剛度的危害。

銅管縮徑機(jī)是專用的液壓縮徑機(jī)，操作簡(jiǎn)便，適用范圍廣，生產(chǎn)，使金屬擠壓快速成型，節(jié)約了原材料，提高了金屬密度和抗拉強(qiáng)度。MMJ-30型立式縮徑機(jī) 屬無(wú)切削加工設(shè)備，具有生產(chǎn)效率以免、工藝簡(jiǎn)單、易于操作、節(jié)約原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。它是利用液壓技術(shù)將圓鋼、螺紋鋼等須縮徑部分送入專用磨具內(nèi)經(jīng)冷縮壓成型，縮壓部分鋼材密度可大大提高，從而提高材料的抗壓強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性不減，使絲扣部分和桿體部分強(qiáng)度一致，解決了因車床剝皮而減小抗壓力和沖韌性的弊端。

冷縮徑鋼管的很難區(qū)分，鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開(kāi)裂，鋼材的強(qiáng)度大下降。 鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于鋼管廠家要追求利潤(rùn)，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。 　鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。 原因有鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。 　材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過(guò)程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過(guò)軋制后就有裂紋。