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檢查井價(jià)格多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 21:58  

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檢查井施工中井坑開挖的質(zhì)量要求有哪些?

太原福民水泥制品廠專業(yè)生產(chǎn)化糞池,檢查井,消防水池

山西檢查井施工中井坑開挖的質(zhì)量有以下4點(diǎn)要求:

1.基坑每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于基坑底部開挖寬度的一半;

2.基坑底標(biāo)高的允許偏差:開挖土方時(shí)應(yīng)為±20mm;開挖石方時(shí)應(yīng)為 20mm、-200mm;

3.不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求;

4.坑壁平整,邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定;

如需更多的了解山西檢查井,可以聯(lián)系我們。


1)建筑小區(qū)(居住區(qū)、公共建筑區(qū)、廠區(qū)等)、城鄉(xiāng)市政、工業(yè)園區(qū)、舊城改造等范圍內(nèi)埋地排水管道外徑不大于1200mm、埋設(shè)深度不大于8m的塑料排水檢查井工程的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)保養(yǎng)。2)一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)、季節(jié)性凍土土質(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料排水檢查井施工;3)抗震設(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū)。2、井座接頭與管道連接施工方法,應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。4)一般車道的地面荷載按汽車總重15t(后輪壓5t);消防車道的地面荷載按汽車總重30t(后輪壓6t)設(shè)計(jì)。5)地下水位按地面下不高于1.0m設(shè)計(jì); [1] 





 在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代,傳統(tǒng)磚砌檢查井在施工周期、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、快捷拼裝、受施工人員專 業(yè)技術(shù)水平影響等方面的缺點(diǎn)比較明顯,而新式的鋼筋混凝土檢查井能夠避免傳統(tǒng)磚砌檢查井的這些缺點(diǎn),并且在這些方面具備明顯的優(yōu)勢。滾筒有效容積不同的罐,桶體的水平,垂直,各自具有多個(gè)加強(qiáng)肋,該結(jié)構(gòu)可提高強(qiáng)度和罐體內(nèi)的水的壓力強(qiáng)度的池體的上部設(shè)置有污水管連接。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土檢查井須符合現(xiàn)行的室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范及排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范?,F(xiàn)如今,我國開發(fā)出的預(yù)制檢查井主要通過拼裝模塊的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)檢查井制作的模式化、標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化,從而達(dá)成促進(jìn)國內(nèi)市政工程技術(shù)的良好發(fā)展進(jìn)步。





 目前國內(nèi)工程設(shè)計(jì)的方法與應(yīng)用現(xiàn)狀

  在地下管道中檢查井是不可缺少的重要構(gòu)筑物,它對(duì)城市功能的發(fā)揮、環(huán)境保護(hù)及人民生活都 有著重要影響。而現(xiàn)如今我國的地下管道檢查井的用材及施工工藝還比較落后,主要采用黏土磚砌筑,已落后于其他國家的快速發(fā)展。

  現(xiàn)在,主要是日本在應(yīng)用預(yù)制裝配檢查井較多,而他們所采用的機(jī)構(gòu)方式主要是圓形屜式結(jié)構(gòu)。井室拼裝、蓋板吊裝:裝配式預(yù)制檢查井吊裝使用16T汽車吊,井筒拼裝處采用1:2防水砂漿座漿處理??赡苡行┳x者不太明白這一術(shù)語,其實(shí)圓形屜式結(jié)構(gòu),就是說井型主要是圓形的,由一層層預(yù)制環(huán)圈疊落而成。而為何要采用這一結(jié)構(gòu),其實(shí)主要在于這個(gè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),因圓形井筒在大多數(shù)情況下不用配鋼筋或者采用相對(duì)而言較少的鋼筋就可以承受周邊土體的側(cè)壓力和井室豎向壓力,同時(shí)有利于模具制作及裝配式產(chǎn)品的生產(chǎn)。