浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

電池包箱體輕量化設計方法主要有拓撲優(yōu)化、形貌優(yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等。在箱體前期設計過程中即概念設計階段一般采用拓撲、形貌和自由尺寸的優(yōu)化手段；在結構設計后期，對具體的技術要求，需要詳細設計時更多的采用尺寸優(yōu)化、形狀和自由形狀優(yōu)化技術，以達到具體的設計要求。

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電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造，然后對表面進行噴涂處理。

預浸料快速模壓成型PCＭ工藝，特點如下：6分鐘內快速成型，適合大批量生產；尺寸精度高，表面光潔度好；質量輕，強度高，而沖擊，具備優(yōu)異的韌性；環(huán)氧樹脂基體，環(huán)保，超低VOC，不含本乙烯等揮發(fā)性物質；容易實現(xiàn)復雜結構件 ；紋路清晰，高書端美觀

動力電池系統(tǒng)周期性強制保養(yǎng)項目（需要拆卸動力電池，也需開蓋檢查）

1、 絕緣檢查（內部）

目的：防止電池箱內部短路；

方法: 將電池箱內部高壓盒插頭打開，用絕緣測試儀測試總正、總負對地，阻值≥500Ω/V；（1000V）。

2、模組連接件檢查

目的：防止螺絲松動，造成故障；

方法：用絕緣扭力扳手緊固（標準扭矩為35N.M），檢查完成后，做好極柱絕緣。